Mercedes-Benz DE Bewertungen 

Nach rund 300.000 Kilometern war erstmals die Birne einer Bremsleuchte meines S 211 defekt. Austausch solo nicht möglich, da festgelötet, stattdessen muss der komplette Lampenträger getauscht werden. Darauf befindet sich auch die intakte Blinkerglühbirne. Bei MB gibt es das Teil nicht mehr, Begründung: Fahrzeug ist mit 15 Jahren zu alt. Der Meister verwies auf das Internet. Frage mich, wann ist ein Fahrzeug zu alt? Oldtimer müssen 30 Jahre alt werden, um so zu heißen. Ein Kombi der oberen Mittelklasse von Mercedes darf schon nach 15 Jahren auf den Schrott? Der Neupreis lag übrigens jenseits der 70.000.

Nachdem ich online nach einem zum Verkauf angebotenen Fahrzeug gesucht hatte, wurde mir mitgeteilt, dass das Fahrzeug noch nicht im Laden verfügbar sei und sich derzeit in der Reinigungsphase befinde. Meine Telefonnummer und E-Mail-Adresse wurden aufgenommen, um mich später zu informieren. Leider wurde das Fahrzeug anschließend aus dem Verkauf genommen. Als ich nachfragte, wurde mir auf sehr arrogante Weise gesagt, dass sie nur dann Informationen geben könnten, wenn eine Reservierung für den Kauf des Fahrzeugs vorgenommen wird. Trotz alledem gab es später keinerlei positive Rückmeldung. Es scheint, dass sie die Fahrzeuge intern an andere Autohändler oder Galeriebesitzer verkaufen, um für sich selbst finanziellen Nutzen daraus zu ziehen. Wenn es so einfach ist, das System zu manipulieren, warum sollten wir der Marke Mercedes-Benz vertrauen? Solch extremer Kapitalismus und mangelnde Kundenzufriedenheit sind wirklich enttäuschend.

Der schlechteste Kundendienst für immer
GLC 300DE PREMIUM Produkt und der schlechteste Service den ich je erlebt habe. Nie wieder Mercedes läßt uns mit dem Auto einfach nach einen Defekt einfach auf der Autobahn stehen ein Witz das Auto geht sofort Montag zurück
Lieber Japaner oder Chinesen Auto die sind wahrscheinlich tausend mal besser.

Mir gefehlt das Auto sehr und der Mitarbeiter hat uns sehr geholfen

Bin mit dem Auto SLK R171 eigentlich sehr zufrieden, aber nicht mit der Werkstatt (Neils&Kraft), haben Reparatur nicht nach Absprache ausgeführt und auch eine Teilereparatur ohne Auftrag und ohne jeglichen Hinweis der zusätzlichen Reparatur auf der Rechnung, dann Rückmeldung vom Serviceleiter erhalten, ist halt so, ist halt Mercedes, Premiumwerkstatt (mit Unmengen Rechtschreibefehler), hier alles zu schildern wäre zu viel

Nie wieder Kaufe ich einen Mercedes !
Normalerweise fahre ich einen CLS 250 Shootingbreak.. doch seit 10Monaten steht dieser in einer Werkstatt & kann dort nicht Fertig Repariert werden, weil Mercedes keinen Scheinwerfer liefern kann ( Wildunfall am 25.03.2024).
Als wäre das alles nicht schon Katastrophe genug, sieht sich Mercedes in keinster weise dazu verpflichtet dem Kunden in irgendeiner Form entgegen zu kommen..
Auf Kulanz anfrage meiner seits wurde ich mit dem Satz abgespeist : Theoretisch könnten wir ihnen Kulanter weise eventuell etwas anbieten… aber Praktisch ist ihr wartungsintervall nicht regelmäßig bei MB durchgeführt.., 😂
Was bitte hat meine Wartung damit zutun das dieser Konzern keine Ersatzteile bringen kann..
Kümmert die einfach nicht & ich bleib komplett auf allem sitzen..
Ich zahle jeden monat 415€ für ein Fahrzeug was ich weder benutzen oder verkaufen kann geschweige denn reparieren kann weil es schlicht weg einfach keinen Scheinwerfer gibt..
Seit Oktober 24 wurde mir gesagt die bestellung ist eskaliert & sobald ersatzteile in Deutschland ankommen bekomme ich einen !
Seit 5 Monaten ändert sich an diesem zustand nichts !!!
Kein Neuer Liefertermin nichts..
Das Auto ist keine 10 Jahre alt… ich rede nicht von einem oldtimer oder ähnlich.
Ein moderner Mercedes Benz ..
Die Kunden betreueng von MB ist eine Totale Katastrophe..
& wenn man im netz recherchiert bin ich nicht mal ein einzeilfall..
Diesen Konzern kümmert es null.. Die haben einfach keine ersatzteile & sagen Pech..
Achja auf nachfrage wo denn die scheinwerfer sind bzw wann die produziert werden.., sagt die kundenbetreung das wissen sie nicht darum kümmert sich die technische abteilung… mit der man als otto normal verbraucher natürlich nicht in kontakt treten kann..
Absolut Frech !!!!!!!

Smart Kulanz null Front Scheibe löst sich der Kleber Das kümmert niemanden toll oder
Keiner mehr hat was zusagen sind das zustände
Das war mal

Premium Preise aber die Produktqualität und der Service ist Mittelklasse. Unser EQV ist 3,5 Jahre alt und stand öfter ausserplanmäßig in der Werkstatt als alle unsere BMWs zusammen in 16 Jahren. Nach der Garantiezeit liegt jedes Problem plötzlich beim Kunden. Einmal Mercedes - nie wieder!

Merceds Benz war mal Premium, davon sind die jetzt meilenweit entfernt. Ansprechpartner ans Telefon zu bekommen Fehlanzeige, mal kommt man in Nürnberg raus, mal in Augsburg im Homeoffice, Probleme besprechen oder lösen somit Fehlanzeige. Auf einen Rückruf würde ich heute nach Tagen noch warten. Man ist selber hin gefahren und hat sich bemüht. Nur noch Buchbinder Wanninger, telefonisch sehr schwierig geworden mit denen. Das einzige der Meister den man erwischt hat als man selber hin gefahren ist der war sehr nett und entgegen kommend. Auch in der Vergangenheit ein kleiner Mechaniker war sehr nett und entgegen kommend. Scheint so, das Personal ist besser als die Struktur des Konzerns. Ich rede hier von einer Niederlassung.

Für älteren Sprinter konnte Mercedes keinen neuen ABS-Block liefern. Nachdem ich mir diesen im Internet besorgt habe weigerte sich Mercedes, das Teil einzubauen.

Nach Batterie wechsel Fernbedienung vom Auto geht nicht mehr, vergeblich zwei Händler von Mercedes aufgesucht, beide konnten den Schlüssel nicht zur Funktion bringen. Beide wollten nur einen neuen verkaufen. Also neuen für 500.-€ bestellt, bisher sind vier Wochen vergangen und der neue Schlüssel immer noch nicht da, so gewinnt man keine Kunden.

App Dienste überteuert und dem nächst nutzlos für ein 8 Jahre alte Fahrzeug . Support von Händler in Aschaffenburg unterirdisch . Rache Aktion nach Bitte um email spam Abschaltung . Für das verriegeln der Fahrzeuge Türen verlangt Mercedes 5 Euro monatlich und wenn die Klimatisierung des Innenraumes noch benötigt wird nochmal 5 Euro …… das ist doch Mist für ein Mercedes Besitzer oder ? Für mich ist es klar kein Mercedes mehr in Zukunft. Fühle mich abgezockt von ein unternehmen das Milliarden mit seine Fahrzeuge verdiente . Es ist kein billig Hersteller aber digitale Dienste sind heut zu Tage üblich aber nicht so . 3g und 2g wird abgeschaltet und eine Nachrüstung der Technik noch machbar gewollt ! Was soll ich mit so eine Kiste ? Nutzlos …. Wie heute ein Fax . Jetzt fragt Mann sich o ja was sollten wir machen immer mehr Kunden wandern ab …… hm vielleicht mit Service und digitalen Diensten Kunden bei der Laune halten . Kostet ja nicht viel . Ne veraltet , teuer und bald nutzlos . Wer nicht mit der Zeit geht , geht mit der Zeit . Arroganz und Überheblichkeit führen zum ? = o je unsere Kunden kaufen andere Marken . Klar die Probleme können nicht alle gelöst werden aber etwas weiter als bis zu Nasenspitze denken würde mehr bringen . Ich habe genug davon und ein andere Hersteller wird sich über mein Geld freuen können . Gute Nacht !

Ich fahre einen Viano, Bj2013, mit inzwischen 280 000km. Seit dem Kauf als "Junge Sterne Transporter" 2016 lief Wasser innen an der Heckscheibe runter, das Kofferraumschloß war schon beim Kauf verrostet. 2019 wurde mir das zu viel, das konnte weder Kondens-noch Restwasser sein. Es wurde Undichtigkeit der 3. Bremsleuchte festgestellt und selbige eingeklebt. Steht genauso in der Rechnung. Jetzt ist die Heckklappe in Falllinie der 3. Bremsleuchte in Griffhöhe und am unteren Rand durch gerostet. Mercedes weigert sich, auch nur einen Teil des Schadens zu übernehmen. Aus meiner Sicht unverschämt, kleinkariert und ungerecht. Ich würde am liebsten rechtlich gegen die vorgehen.
Das hat auch nichts mit Kulanz zu tun, es ist ein Konstruktionsfehler, den ich weder vorhersehen noch verhindern konnte.

Meine Frau hat im Herbst 2021 das zweite Mal einen dreijährigen Leasingvertrag für einen smart forfour electric abgeschlossen. Rückblickend auf die Abwicklung dieses Vertragsverhältnisses haben wir uns aus folgenden Gründen entscheiden müssen, künftig nicht mehr Kunde zu sein:

1. Nach 30 Monaten war ohne erkennbaren Anlass ein für den Elektroantrieb erforderliches Bauteil zu ersetzen. Da wir in der Annahme eines zuverlässigen Produkts keine Garantieverlängerung für das 3. Leasingjahr abgeschlossen hatten, mussten wir uns mit über 1.500 € an den Kosten beteiligen, die vermeintlich großzügig noch reduziert wurden und eigentlich fast 7.000 € hätten betragen sollen. Damit war die Entscheidung gegen einen Ankauf des Fahrzeugs klar.
2. Im Jahr 2023 hat die Reparatur eines Reifens nach einer Reifenpanne mehr als drei Wochen gedauert, in denen das Fahrzeug nicht zur Verfügung stand, kein Ersatzwagen gewährt wurde und auch die Leasingrate nicht ausgesetzt wurde.
3. Der Gipfel war die Fahrzeugrückgabe. Zunächst wurden am 15.07.2024 diverse Reparaturnotwendigkeiten protokollarisch festgehalten, um Reparaturkosten von über 3.300 € fordern zu können. Leicht sichtbare Kratzer auf einem vorderen Scheinwerfer und an den Heckscheibe von 10 mm direkt über dem Ansatz des Heckscheibenwischers wurden entgegen dem eigenen Regelwerk zur Relevanz von Benutzungsspuren als Schadenspositionen behauptet. Nachdem wir die Lackkratzer über einen Lackierbetrieb im Auftrag unserer Hauwerkstatt haben entfernen lassen, war ein Schreiben mit anwaltlichem Briefkopf ausreichend, aber auch erforderlich, damit mit Ausnahme von zwei kleinen Positionen von der erheblichen Mehrforderung Abstand genommen wurde. Man kann es ja mal versuchen!

Mercedes C-Klasse T Modell mit Komplettausstattung!!! aus 2023. Sender am Innenspiegel für Garagentore sendet mit 869 Mhz. was für KEINEN EINZIGEN ANTRIEB in Deutschland passt. Hörmann Promatic 3 hat 868 Mhz. Es kann ein Modul bei Mercedes für 500 €uro!!! dazu gekauft werden um mit dieser Frequenz zu senden. Tolle Leistung der Hochbegabten Ingenieure in diesem Unternehmen.Absolut Lächerlich und an Frechheit und Unvermögen kaum zu Übertreffen. Aber man Passt sich ja an!

Mercedes Bestellung vom 5.7.2024 Liefertermin im November Zahlungsaufforderung 17.10.2024 gezahlt am 17.10.2024 Fahrzeug soll in wenigen Tagen geliefert werden, also vom 21 bis 25.10.2024. Mercedes ist bis heute den 12.11.2024 (3 Wochen später) nicht in der Lage einen Liefertermin zu benennen. Weder Dortmund noch die Beschwerdestelle Mercedes sind in der Lage einen Liefertermin zu nennen. Bei jedem Paketdienst kann man online Verfolgen, wo das „Fahrzeug“ mit dem Pakt ist. Das heißt: Wir sind Mercedes und du Kunde kannst dankbar sein, wenn du in die Verlosung kommst.

Update !
Vito Mixto 06-2024
Mixto 116 mit diversen Sonderausstattung 57000€
Juni geliefert und nach 500km Bremssattel hinten defekt .
Leihwagenkiste wurde gestellt .
Heute ( November) versprochene Ersatzteile wieder nicht geliefert.
Auf Deutsch gesagt habe ich jetzt die Schnauze voll .
Wandlung wurde jetzt angeschoben.
Und nur mal ein Tipp von mir !
Maastricht Beschwerden ist Zeitverschwendung da die nur das Autohaus kontaktieren.
Das Autohaus kann aber nicht mehr machen wie das Ersatzteil bestellen.
Fazit ; ust Maastricht nur eine weitere Geldverschwendung von MB um unzufriedene lästige Kunden weiter zureichen.
Es gibt quasi keine Möglichkeit einen direkten Kontakt zu Mercedes herzustellen.
Bei den bekannten Hotline wird lediglich die Beschwerde auf genommen und an eine Fachkundige Abteilung weitergeleitet.
Auch von dort wird man nie eine Antwort erhalten.
Es wird einfach einkalkuliert wenn ein paar lästige Neuwagenkäufer hinten runter fallen .
Bei anderen bekannten Marken wird es wohl das selbe sein .
Egal ich werde mir jetzt ein Auto aus Japan zulegen .
Für mich nie wieder Mercedes Benz & co

Mb C Klasse T Motel
Bj 2021 Service B4
Einfach nur Service B4 Ölwechsel und Filter
Ohne Zusatzleistungen keine Scheibenwischer keine Bremsbeläge
Kein Scheibenwasser kein AdBlue
Und dafür 1050 € das ist unverschämter Wucher

Herr Nickel vom Vertrieb Hat uns beim Kauf unsres Mercedes Benz B 200 sehr gut beraten , sehr informativ.
Auch die Abholung im Kundencenter war angenehm

Gestern fuhr ich zur Abholung meiner Fahrzeugpapiere vergeblich zu Mercedes Jürgens in Hagen. Der Verkäufer hatte verwendet die Signatur der Zentrale und nannte nicht explizit die Außenstelle als Ort der Abholung. 4 Stunden Fahrt für nichts. Die Analyse der Kundenkorrespondenz kann Kommunikationsschwächen zeigen und Anlaß zur Förderung geben. Briefe und Postings einer Tagungssekretärin können ein Vorbild geben.
Wie kann man helfen? Belehrung, Unterweisung, Schulung Förderung und Begleitung im Kundendialog.
Zusätzlich bestehen Schwächen in den Rechtskennnissen: "Die Datenschutzerklärung muss auf der zweiten Seite unterschrieben werden, damit ich mit Ihnen kommunizieren darf, während des Kaufprozesses." Es gilt: Der Kunde ist zu informieren über Art, Umfang und Verwendung gespreicherter Daten. Der Kunde braucht die Datenschutzerklärung nicht zu unterzeichnen, aber der Berater muß aufkären. Angebundene Erklärung zu Werbung schwächen das Vertrauen in zusätzliche Vereinbarungen. UND DAS ist relevant für den Vertrieb. Seien wir doch einmal kritisch und reflektieren wir den Wirkungsgrad von Werbemails.
Gedankt sei hier auch dem Kollegen in der Hagener Zentrale, der ein anderes Fahrzeug vorstellte und den Ball im Spiel vorantrieb. - Ohne die sekundenschnelle Erwiderung von Trustpilot hätte ich diese Bewertung nur rudimentär niederlegen können. So schnell und hilfreich soll Kundendialog sein.
Der Mitarbeiter hat großes Potential. Er verkauft in einem schwierigen Marktumfeld erfolgreich. Dieses Potential gilt es auszubauen.