Ticket am Automaten mit vorgegebenen Vorschlag der Bahn gekauft für fast 50 Euro, dass wurde gleich mal bemängelt samt Rüge dass jenes Ticket nur für Fahrten ab 9 Uhr gilt. Danach kam vom Kontrolleur,... Mehr ansehen
Wir überprüfen keine spezifischen Behauptungen, da die Meinungen der Bewerter ihre eigenen sind. Wir können Bewertungen jedoch als „verifiziert” kennzeichnen, wenn wir bestätigen können, dass eine geschäftliche Interaktion stattgefunden hat. Mehr erfahren
Um die Integrität unseres Portals zu schützen, überprüft unsere automatisierte Software alle Bewertungen – unabhängig davon, ob sie verifiziert sind oder nicht – rund um die Uhr. Diese Technologie identifiziert und entfernt Inhalte, die gegen unsere Richtlinien verstoßen, wie zum Beispiel Bewertungen, die nicht auf einer wirklichen Erfahrungen basieren. Uns ist bewusst, dass wir möglicherweise nicht alles erfassen, doch Sie können uns jederzeit problematische Inhalte melden, die wir Ihrer Meinung nach übersehen haben. Mehr erfahren
Bewertungsübersicht
Mit KI erstellt, basierend auf aktuellen Bewertungen
Was am häufigsten genannt wird
Bewertungen, die diese Zusammenfassung prägen
Unternehmensdetails
Kontaktinformationen
Keine Aufzeichnungen über Bewertungseinladungen
Dieses Unternehmen hat seine Kunden nicht zur Bewertungsabgabe eingeladen, daher sind die Bewertungen möglicherweise nicht repräsentativ.
So nutzt dieses Unternehmen Trustpilot
Erfahren Sie, woher die Bewertungen stammen und wie sie ausgewertet und moderiert werden.
Muss ich überhaupt was sagen?
1 1/2 stunden zu spät bei minus 6 grad
Stillstandverkehr
Zahlt die Bahn so schlecht, dass die sich nur noch tikktokkende, autofahrende Entwicklernerds mit Kassenbeitragssteigernden Rundrücken leisten können?
Ich fasse es nicht! Wegen dieser datenschutzverkrampften Verimi/Pillepalle Verifizierungsabzocke als Crowdfundingpossi-erlich-bility habe ich mein neues D-ticket Abo in der Bahnhofsmission, äh, - geschäftsstelle gekäuft, und könnte es ja jetzt in der Äpp mit der Nummer eingeben. Hähä, alles klar auf der Andrea D. Ticket. Dachte ich, geiht aber nicht. Mein zwei Jahre altes und gekündigtes Ticket wird reaktiviert, aber ohne QR Code. Das Neue aktivieren geht nicht!
VERDI UND GDL müssen zusammen streiken, was das Zeug hält. Au Mann, duu! (Herbert Knebel)
Zufällig habe ich meine Schleswig-Holstein nah App geöffnet, und gucke, da konnte ich meine Ticket # eingeben, und schwupp-di-wupp war der QR Code da. Na loggisch, dat funzt mit der DB, stand unter " ferner liefen", wenn es mal so liefe bei der Pünktlichkeit, all my dreams come true, du;)
Rendsburg-Köln D-ticket 13Stdd.. Wieviel davon Bahnleistung ist, und wieviel nutzloses Rumsitzen, habe ich als lebensrettende Maßnahme besser nicht nachgesehen. Aber während einer Nacht auf dem HH HBF, weil mein Einzelticket erst am nächsten Tag gültig war. Jaja, Deutschland seine Bürokratie.
kriegens nichtmal hin zwischen…
kriegens nichtmal hin zwischen Friedrichshafen und lindau, eine gerade strecke!!!!
ich benutze die deutsche bahn leider etwa 2 mal im monat und nicht einma fährt der dreck pünktlich, ihr seit erbärmlich!
das einzige das ihr könnt ist die ticketkontrolle, das die gäste schön zahlen und sonst nichts!
Mangelhaft
Sehr geehrtes Bahn-Team,
ehrlich gesagt weiß ich gar nicht mehr, wo man bei Ihnen anfangen soll.
Pünktlich ankommen ist bei der Deutschen Bahn inzwischen eher Glückssache als Leistung. Verspätungen gehören zur Tagesordnung, Zugausfälle passieren gefühlt ohne Vorwarnung – und Informationen dazu? Entweder viel zu spät oder gar nicht. Man steht am Bahnsteig, starrt auf Anzeigen, hört keine Durchsage und darf raten, ob der Zug noch kommt oder schon längst gestrichen ist.
Was besonders ärgert: Die Preise steigen – der Service fällt. Tickets kosten ein Vermögen, dafür bekommt man Chaos, Unsicherheit und Zeitverlust. Anschlusszüge werden verpasst, Termine platzen, und am Ende ist man der Dumme, weil man sich auf Fahrpläne verlassen hat, die offenbar niemand ernst nimmt.
Im Internet liest man ständig dasselbe:
„Immer verspätet“,
„Zug fällt einfach aus, ohne Info“,
„Keine Ansagen, keine Alternativen“,
„Teuer und unzuverlässig“.
Und genau das erlebe ich auch. Das ist kein Einzelfall, das ist System.
Ganz ehrlich:
Wenn man in einem normalen Job so unzuverlässig arbeiten würde wie die Bahn, hätte man längst die Kündigung auf dem Tisch. Bei Ihnen scheint das aber der Standard zu sein.
Ich frage mich ernsthaft, wie lange man Kundinnen und Kunden noch für dumm verkaufen will. Weniger Marketing, weniger Ausreden – dafür endlich funktionierende Züge, klare Ansagen und ein Service, der diesen Namen verdient.
Ich erwarte zumindest eine klare Stellungnahme und vor allem echte Verbesserungen.
Denn so, wie es aktuell läuft, ist das schlicht eine Zumutung.
Genervte Grüße
Einer der nicht mehr an euch glaubt...
Trustpilot-Bewertungen
Trustpilot-Bewertungen
Bewertung zu DB Personenverkehr
Ihre Bewertung wartet auf die Veröffentlichung.Mehr anzeigen
Giovanna Salustro
0 Bewertungen
IT
Bewertet mit 1 von 5 Sternen
Ihr verdient nicht einmal 1 stern
Ihr verdient nicht einmal 1 stern. Ihr seit respektlos. Immer zu spät. Immer am ausfallen. Wir warten stundenlang, oft verpassen wir die anschlussbahn. Ihr seit keinen Cent meiner tasche wert. Wir gehen arbeiten für unser geld und sind gezwungen ein respektloses Unternehmen wie euch zu befüttern.
Wir bezahlen für diese fahrten und ihr habt einfach kein respekt vor unserem Geld. Ihr seit einfach das aller letzte, nicht einmal in sizilien sind die Züge so respektlos und unzuverlässig. Nicht einmal in sizilien wo die leute mit der Einstellung "komm ich heut nicht komm ich morgen" durchs leben wandern. Aber wenn es ums zahlen geht, da seit ihr natürlich strikt und Konsequent. Wenn wir uns so respektlos benehmen würden wie ihr, dann gäbe es natürlich Strafen.
Bahnkarte 2x irrtümlich überwiesen.
Bahnkarte 2x irrtümlich überwiesen.
Keine mail Adresse um sich zu anzumelden
Telefon: keine Auskunft. Dann eine temporäre Mail Adresse bekommen. Problem erklärt.
Mail der DB bekommen: "Bitte teilen Sie uns eine Verbindung mit, auf die wir (DB) die Erstattung vornehmen können..."
Aber die Mail ist eine "NO REPLY MAIL"
wie also mitteilen? Wieder Telefon, nach geschlagene 20 Minuten antwort Jemand, "Ihre Frau muss anrufen", die ist aber nicht da.
WARUM GIBT ES KEINE MAIL ADRESSE (auch temporäre) um die Bankverbindunbg wie gewünscht durch zugeben?????
Nicht Schön
Schön, wie beinahe jede Woche mindestens ne dreiviertel Stunde Verspätung aus Bautzen nach Dresden! "Rettungseinsatz" letzte Woche, "Verspätung im Ausland" vorletzte Woche und heute ist es wieder "eine Reparatur am Zug". Spannend wie oft Züge ad hoc repariert werden müssen, da muss man ja fast froh sein, dass man dann mitten in der Nacht doch noch irgendwann ankommt. Wie kann man mit so viel Geld den ÖPNV nur so dermaßen schlecht dastehen lassen!
Schienenersatzverkehr
Thema Schienenersatzverkehr: auch mal wieder ein Vollversagen der DB. Ein Stern ist noch zuviel. Der Fahrplan existiert nur auf dem Papier. Vier Wochen soll der Ersatzverkehr dauern, nach einer Woche ist schon Schluss, und zwar OHNE die Fahrgäste zu informieren. Man steht an der Haltestelle und kein Bus kommt. Lediglich das Schild besagt, dass hier der EV bis zum 20. Februar halten soll. Stimmt aber nicht mehr. Auf Anfrage bei einem Infocenter am Hauptbahnhof erfährt man, dass schon nach einer Woche wieder alles anders ist. Die Fahrgäste werden total hängen gelassen, sie sind der Bahn offensichtlich vollkommen egal. Ich werde mein Deutschlandticket abgeben und wieder aufs Auto umsteigen. Solche geballte Unfähigkeit und Ignoranz der DB brauch ich nicht. Nie wieder Schiene!
Es wird immer schlimmer mit der DB
Es wird immer schlimmer mit der DB. Ich bin Vielfahrerin und auf den Fernverkehr angewiesen. Ich kann mich gar nicht mehr erinnern, wann ich pünktlich in Berlin angekommen bin. Ständig gibt es einen anderen Grund für die Verspätung. Ja, sie sind bemüht den Fahrgästen eine Entschädigung mit Wasser usw. anzubieten, was nützt das, wenn man immer zu spät am Ziel ankommt. Ich trete mit der Voraussicht meine Reise schon immer früher an, komme trotzdem zu meinen Terminen zu spät. Es ist einfach kein Verlass.
Absolute Frechheit
Absolute Frechheit! Ständige Verspätungen, Ausfälle und dreiste Ausreden! Für nervige Kontrolleure ist Geld da, aber für saubere, pünktliche Züge natürlich nicht. Und dann kommen die noch auf die Idee, den Preis zu erhöhen. Echt unmöglich!
Ich wollte heute (23.01) von Hamburg…
Ich wollte heute (23.01) von Hamburg nach Stuttgart.
Mit ICE um 7.29 ab Hamburg - Fahrtzeit so um 6 Stunden - Mehr geht nicht !
Aber nun geht's los.
Vor Hannover - Wildunfall. Lokführerwechsel und später Zugwechsel Richtung Frankfurt.
Wieder halt - Streckensperrung Richtung Frankfurt !
Warten, warten - Jetzt ist es 13:30 und eigendlich wäre ich gerne in Stuttgart.
Aber ich bin noch nicht mal in Frankfurt !
Was ist diese "Bahn" für ein Drecksunternehmen geworden !!!
Passt zu unserem Land.
Fazit: Ich kaufe mir wieder ein Auto und verpeßte für mein Wohlbefinden lieber die Umwelt !!!
Anhang - Nach einer Irrfahrt durch das Land bin ich nun nach 12 Std.in Stuttgart gelandet - Ich könnte 🤮
Alles nur Vollidioten
Die Planung und Koordination des Schienen-Nahverkehrs im VVS wird von absolute Nichtskönnern geplant. Züge im Nahverkehr haben andauernd Verspätung und verbundübergreifende Anschlussverbindungen, z.B. in den VPE mit Umstieg, werden sehr häufig nicht erreicht.
Fahrt einfach mit dem Auto
Die Bahn ist einfach mal zu nichts zu gebrauchen. Entweder verspätet oder kompletter Zug Ausfall sind an der Tagesordnung. Ich reise viel mit der Bahn, aber das wird sich jetzt ändern. Es kann nicht sein das 9 von 10 Zügen Verspätung haben. Die DB sollte sich an den japanischen Betreibern Mal orientieren. Da gelten 60 Sekunden Verspätung schon als untragbar. Aber Hauptsache die Preise erhöhen.
Ich hatte einen wichtigen Termin
Ich hatte einen wichtigen Termin, habe 2h Puffer eingeplant. Direktverbindung München Frankfurt knapp 2 h Verspätung. Direkt angekommen musste ich zurück! Kein Verlass.
Es ist krank mit der DB zu fahren.Nach…
Es ist krank mit der DB zu fahren.Nach 12 Jahren habe ich gekündigt,weil ich jedes Mal zu spät oder gar nicht ankommen kann.
Ist der Begriff "Kommunikation" in…
Ist der Begriff "Kommunikation" in eurem Wortschatz vorhanden? Anscheinend nicht. Ohne Ankündigung oder Aushang an irgendeinem Bahnhof ist die Strecke seit heute Abend so beeinträchtigt, dass nur jeder zweite Zug nach Aachen kommt. Was ist euer verdammten Problem damit, das einfach mal rechtzeitig bekannt zu geben?? Es steht nichts, weder am Hbf in Köln, noch an dem Bahnhof, an dem ich ein / aussteige. Kein Wunder, dass über Deutschland so gespottet wird. Und vor allem über die DB. Das ist zurecht der Fall
Ich bin sprachlos..
Ich bin sprachlos...
Eine reine Katastrophe! Immer teurer aber dafür unzuverlässiger...
Ich rate nur:
Menschen, deren wertvolle Lebenszeit egal ist und die sich gerne verarschen lassen, können sich gerne ein Deutschlandticket zulegen.
So funktioniert Trustpilot
Auf Trustpilot hat jeder die Möglichkeit, Bewertungen abzugeben. Der Verfasser einer Bewertung kann diese jederzeit bearbeiten oder löschen, und die Bewertungen werden angezeigt, solange der jeweilige Nutzer-Account aktiv ist.
Unternehmen können über automatische Einladungen zur Bewertungsabgabe einladen. Diese Bewertungen werden mit dem Hinweis „verifiziert“ versehen, um darauf hinzuweisen, dass es sich um echte Erfahrungen handelt.
Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Arten von Bewertungen.
Zum Schutz unseres Portals setzen wir auf eine Kombination aus spezialisierten Mitarbeitern und cleveren Technologien. Erfahren Sie, wie wir gefälschte Bewertungen bekämpfen.
Erfahren Sie mehr darüber, wie Bewertungen auf Trustpilot gehandhabt werden.
Hier finden Sie 8 Tipps für das Schreiben von Bewertungen.
Die Verifizierung hilft sicherzustellen, dass es sich bei den Bewertungen, die Sie auf Trustpilot lesen, um Bewertungen von echten Menschen handelt.
Anreize für das Schreiben von Bewertungen anzubieten oder selektiv zur Bewertungsabgabe einzuladen, kann den TrustScore verfälschen. Deshalb verstößt beides gegen unsere Richtlinien.








