Opel Bewertungen 

Salve, sono diversi mesi che mi arrivano raccomandate attinenti al richiamo della mia Opel Meriva B. Nelle lettere, viene evidenziato la pericolosità degli airbag usurati e la loro celere sostituzione a titolo gratuito. Il problema sorge quando, contatti la concessionaria che, per l'alto numero delle prenotazioni e i pezzi di ricambio praticamente inesistenti, non ti prenotano. Ho contattato il call center dedicato all'assistenza clienti, l'operatrice in modo arrogante e scostumata, mi riferiva che praticamente le notifiche tramite raccomandata mi sarebbero arrivate fin quanto non avessi sostituito gli airbag ( già ne ho ricevute 3 ) e comunque mi ha fatto capire che erano problemi miei. Alla richiesta di un contatto per un eventuale reclamo la sedicente operatrice predetta, mi ha attaccato il telefono in faccia. A prescindere che il problema l'hanno creato loro e non il cliente. Ogni volta che chiamo la concessionaria, dicono che sono pieni e non hanno pezzi per la sostituzione e cmq, non è prevista l'auto sostitutiva ( in famiglia abbiamo solo l'Opel Meriva quindi è indispensabile). A questa faccenda non vedo facile soluzione, sta di fatto che, ogni volta che mi arriva una loro raccomandata mi devo recare alla posta e perdere tempo per un problema creato dall' Opel.

Il 19.12.2024 ho acquistato una Opel Grandland Edition alla concessionaria Opel Pieffe Auto di Bazzano (AQ), dopo aver percorso soli dodici chilometri dal ritiro, il computer di bordo ha iniziato a segnalare anomalie e guasti vari (anomalia motore, anomalia sistema segnalazione, rischio urto, anomalia freno a mano, ecc.), per cui ho riportato immediatamente l’auto presso l’officina, ove il veicolo è stato sottoposto a diagnosi, con sostituzione della batteria.
Dopo aver effettuato alcuni chilometri, sul display sono ricomparse le segnalazioni di guasto. Successivamente alla vettura sono stati sostituiti: la batteria, i componenti del sistema di accelerazione, il pedale dell’acceleratore, la centralina di “calcolatore controllo motore” e di altri componenti elettronici.
Nonostante ciò a meno di 1500 Km percorsi da abitazione ad assistenza, da febbraio è in giacenza presso la concessionaria ed è tutt’ora inutilizzabile perché non è stato ancora possibile eliminare i guasti lamentati.
Contattato più volte il servizio clienti Opel, mi hanno risposto che la concessionaria sta portando avanti le necessarie verifiche e sollecitando l’invio dei componenti necessari per il ripristino del veicolo, scaricando l’evidente impossibilità di ripristino dell’auto, rifiutando la richiesta di sostituzione dell’auto, avanzata oltre ad Opel Italia anche alla concessionaria.
In pratica ho acquistato un’auto ferma da febbraio, ed inutilizzabile fin dal momento della consegna, evidentemente, irreparabile, nella totale indifferenza del Servizio Clienti Opel e della concessionaria Pieffe Auto.

Lascio a tutti Voi ogni commento sul mio caso.

la mia esperienza è stata assolutamente negativa con l'assistenza in officina. Personale sgarbato ma soprattutto la mancanza di serietà nella gestione delle eventuali cause di danno alla mia autovettura. Dopo pochi mesi dall'acquisto della mia auto riscontro un problema alle pasticche dei freni mi rivolgo all'officina Opel che dopo un controllo mi assicura che la percentuale delle pasticche era al 70% quindi nessun problema, ma io continuo ad avvertire un rumore costante e una frenata non performante a quel punto mi rivolgo ad un meccanico di fiducia che riscontra una quasi totale usura delle pasticche con la conseguenza di un danno ai dischi dei freni a quel punto sono costretta a sostituire immediatamente le pasticche per scongiurare altri danni.Chiusa questa spiacevole parentesi giorno 5 giugno 2025 fisso un appuntamento per sostituire un faro e al tempo stesso un controllo ai freni. L'operatore all'accoglienza compila la scheda e dopo circa mezz'ora mi chiama con tono di rimprovero dicendo che l'officina non poteva più operare sui freni e che la colpa era mia che non avevo seguito le loro indicazioni date in precedenza. Inoltre senza darmi alcun ragguaglio sull'orario di consegna della mia auto mi chiude il telefono bruscamente. Io rimango in attesa che mi venga comunicato l'orario di ritiro salvo poi scoprire che l'officina aveva chiuso lasciandomi senza mezzo fino all'indomani mattina.Ho trovato tutto questo spiacevole ma soprattutto lesivo dell’immagine di una azienda che dovrebbe avere cura dei propri clienti.

OPEL MOKKA ELEGANCE DIESEL CON 70.000 KM DEL NOVEMBRE 2022 DEVO CAMBIARE OLIO OGNI 6000 KM COME RICHIEDE AUTOVETTURA E NESSUNO MI HA DATO UNA SPIEGAZIONE PLAUSIBILE...SOLO FAI POCA STRADA....DA SCONSIGLIARE ASSOLUTAMENTE UNA VERGOGNA

Opel corsa-e elettrica 2021 acquistata di seconda mano a luglio 2024. Batteria ancora in ottime condizioni (durata in km praticamente come dichiarato da casa madre) ecc.. insomma la vettura va bene ma assistenza una vergogna: sono 8 mesi che cerco di configurare l’app per poter vedere e gestire da remoto la carica ed altre funzioni e non sanno che pesci pigliare.. 8 MESI!!! Mi hanno già mandato due volte in un centro autorizzato per diagnosi specifiche senza risultato e la seconda volta mi hanno dato indicazioni che l’officina (autorizzata ufficiale) non sapeva che fare. Nel frattempo è uscito un nuovo aggiornamento che ho fatto è andato a buon fine ma ancora nulla..
AGGIORNAMENTI giugno 2025: la seconda volta che mi hanno mandato a fare il controllo della scatola telematica mi han scritto di mostrare il codice 36237 all’officina per una ricerca mirata dell’errore. L’officina mi disse che non c’è alcun errore o problema in merito a quel codice o a qualsiasi altro, quindi riscrivo a Opel Italia e loro indovinate cosa mi dicono? Di rivolgermi d un centro autorizzato e mostrare loro il codice 36237!! Alla mia risposta di averlo già fatto la ragazza del call center poverina mi dice che dall’ufficio tecnico insistono per questa procedura perché a loro l’ultima diagnosi alla vettura non risulta. Inizio a pensare ad una presa in giro, in ogni caso sto raccogliendo tutte le mail che mi mandano appena mi stufo o ritengo di aver provato abbastanza sento un legale.. siamo a 11 mesi ad oggi!!

Mokka x 1400 gpl del 2017 cambiata pompa Dell acqua a 60000 km rimasto a piedi a 300 km da casa nel 2023 oggi 11 aprile 2025 si ripropone stesso problema dopo 20000 km a detta del meccanico molti stesso problema. Una cosa vergognosa neanche 2 anni 2 volte

La mia mokka automatica. In 8 anni ha fatto solo 18.000.
Funziona . Il problema sono i loro airbag che vanno sostituiti. Ci continuano a mandare raccomandate minacciose di morte sicura se non li sostituiamo, ma siamo in attesa dei loro ricambi da 1 anno presso un loro concessionario di Curno...Se lavorano così male, meglio scegliere altre marche. Usiamo poco l auto anche per questo grosso problema fatto da loro e mai risolto. OPEL ADDIO

Vi racconto in breve la mia disavventura con l'opel Astra J sport tourer SW 1.7 CDTI del 2014 con 137000 km, trattata maniacalmente, sia in termini di manutenzione ordinaria che di guida.

In viaggio, ha iniziato a fluttuare improvvisamente ed è comparsa "anomalia servosterzo". Ho spento per poi provare a riaccendere dopo qualche istante ma niente, non ne ha voluto sapere di riavviarsi.

Ero non troppo distante da un meccanico che è venuto con l'avviatore, è ripartita ma tempo 20 secondi ha ripreso a dare di matto.

Dal meccanico abbiamo notato a motore acceso che la batteria non ricaricava. Al che ha dato un bottarella all'alternatore e ha ripreso a caricare. Dopo un minuto circa, la macchina si è spenta da sola.

Riaccesa sempre con l'avviatore, ha notato picchi anomali di carica (oltre 20V) e dopo pochi istanti, di nuovo ha ripreso a fare da matta.

In conclusione, l'alternatore ha lessato la batteria e bruciato la centralina motore.

Oltre alla spesa non da poco, vi lascio immaginare l'avventura nel cercare una centralina motore usata (prenderla nuova in casa madre non oso neanche immaginare quanto mi sarebbe costata).

Terribile esperienza, l'auto la ritengo di una comodità unica, ma la sua affidabilità, sia in base alla mia esperienza che di altri, mi fa restare un po' perplesso.

Non acquisterò più automobili Opel e ovviamente lo sconsiglierò a chiunque.

Esperienza negativissima .
Opel corsa ,diesel ,lo comprata 3 anni fa la macchina ha 48.000 km lo comprata in rate che sto pagando ancora e dal gg 12/03 mi trovo senza macchina parcheggiata in officina Piemme auto Fidenza dove lo anche acquistata in quanto ho avuto un danno provocato dalla pompa di alta pressione che a rovinato tutto l'impianto compreso iniettori ,il difetto e dalla casa madre opel .Ho fatto segnalazione al opel ,ho chiamato officina ,sono giorni che li chiedo di aver un preventivo via email ma nessuno fino ad oggi non me la inviata .Oggi ho ricevuto via email un preventivo di 7.493 mille euro e un rimborso riconosciuto dal opel pari a 1800 euro da parte del officina Piemme auto Fidenza .Ho segnalato ancora il problema via pec in quanto ieri sera ho ricevuto una telefonata dove mi informavano che erano dispiaciuti ma non possono aggiustarmi la macchina a costo zero .Ma scusatemi se il danno non lo creato io ed e stato creato dalla casa madre opel perché io devo pagare tutti questi soldi ?Spero che loro capiscono che non e una cifra indifferente che poi non lo creato io il danno e dalla casa automobilistica opel e io sto pagando ancora le rate senza aver neanche una macchina di cortesia .

Ho portato la mia Opel Mokka, ancora in garanzia ufficiale alla concessionaria Fasauto di Oristano a causa di un forte rumore al motore. Dopo un rapido controllo, mi hanno liquidato dicendo che si trattava di un difetto noto al volano e che non si poteva fare nulla: avrei dovuto semplicemente tenerla così.
Non soddisfatto, mi sono rivolto alla concessionaria Secar, sperando in un trattamento più serio. Con grande gentilezza e professionalità, hanno controllato l’auto e sostituito il volano in garanzia senza problemi. Il servizio è stato ottimo, ma purtroppo non me la sento di dare 5 stelle.
Avevo espresso il desiderio di prolungare la garanzia, ma mentre l’auto era in lavorazione ho ricevuto una telefonata in cui mi comunicavano che avrei dovuto sostituire la frizione, al costo di 400 euro. Trovo inaccettabile che su un’auto con soli 10.000 km, usata principalmente in statale, ci fosse già un problema del genere. Prima si è parlato di frizione consumata, poi di spingidisco rovinato e infine di cuscinetto spingidisco usurato… Troppe versioni diverse per convincermi.
Lavoro con le auto da 30 anni e non mi è mai capitato di dover cambiare una frizione a 10.000 km. Ho avuto la netta impressione che fosse una strategia per far cassa, probabilmente efficace con chi ha meno esperienza.
A causa di questa vicenda, ho deciso di non prolungare la garanzia e, sinceramente, non so se consiglierei l’officina Secar.

Esperienza negativa al massimo con una Opel Corsa nuova distrutta per autocombustione.
Il servizio clienti è pessimo, inesistente, bugiardo, ridicolo (è meglio che mi fermo qui).
Situazione paradossale.....inqualificabili, non tanto i poveretti del call center ma i vertici dell'azienda.

Da quando la Opel è andata in mano a PSA (e successivamente a Stellantis) non ha più niente della OPEL. Problemi su problemi ai quali la casa madre è a conoscenza ma per i quali non fa niente (vedi problema adblue, vedi catena di distribuzione sottodimensionata ecc..). Tutti problemi che vengono fuori grazie a ingegneri incompetenti che forse farebbero meglio a dedicarsi allo zappare la terra (ma forse farebbero danni anche in un campo di patate). Assistenza inesistente. Per quello che i riguarda, auguro un fallimento imminente.

PESSIMO.
Mai più!!
È da un mese che cerco di accedere al sito stellantis per l'estinzione anticipata e anche a causa dell' errore fatto dal concessionario nell'inserimento della mia mail oramai è passato quasi un mese e ancora non so riesce a sapere la cifra per l'estinzione anticipata.
Sono alla seconda richiesta perché la prima non si sa che fine ha fatto.
Per non parlare delle difficoltà in fase di registrazione causa inadempienze sempre dei concessionario come scrivere sul contratto il numero del contratto.

Sono proprietario di una Opel mokka x Diesel 1600 , 136 vc. La macchina tagliandata Opel, a 90000 km,si è spezzata la catena della pompa dell’ olio , con conseguenza sostituzione della turbina. Faccio presente che ero in viaggio, quindi ho dovuto chiamare il carro per portare la macchina a Manfredonia, presso un’officina affiliata Opel, la quale non è voluta intervenire perché non aveva gli attrezzi necessari. Sono tornato a Pescara, dove risiedo con il pullman, rimanendo senza macchina per venti giorni. Interpellato l’opel di Pescara,sono stati evasivi e per niente propositivi. Delusione totale , mai più Opel, la macchina l’ha sistemata un meccanico privato. Spendendo una cifra non indifferente. Mi potete spiegare come una catena si possa rompere a 90000 km. C’è qualche responsabile Opel che abbia voglia di rispondere. La targa FT253FZ.

opel zafira tourer, macchina sempre piena di problemi, in più assistenza e officine opel davvero per niente capacità di risolvere i problemi. MAI PIÙ OPEL

La peggior assistenza clienti che io abbia mai visto!

comprato una Opel crossland nel 2017 solo problemi prima serbatoio adblu poi batteria poi anomalia motore perdita di olio praticamente dei cadaveri non la consiglio a nessuno è la cosa peggiore che l'Opel non ti viene incontro neanche con un centesimo ma poi sono fatte di carta mai più una Opel

Da due mesi sono in attesa dei pezzi di ricambio per la riparazione della mia auto Opel Karl, a seguito di un tamponamento.

Le mie e-mail con richieste di info non hanno mai avuto risposta.

Ho chiamato per avere info ricevendo come risposta che saremmo stati ricontattati, ma ad oggi nessuno ci ha richiamato.

Non è concepibile restare due mesi senza auto perché Opel non fornisce i pezzi di ricambio; mi sono sempre trovato bene con il marchio Opel, ma in questa situazione si sono dimostrati poco seri e poco affidabili.

Ho portato la macchina a fare il consueto tagliando ad aprile 2024 in una officina Opel di Roma. dopo 5000 km ho dovuto con urgenza fare un rabbocco perchè mancava olio nonostante in fattura mi era stato inserito Cambio Olio e Filtro. Nessuna pardita di Olio o maggior consumo... solo una truffa vergognosa.

Opel Combo 70.000 - sostituita la marmitta catalitica per 1800€ dopo tre anni dall'acquisto.
L'assistenza Opel non ha risposto.
Sono stato costretto a ricorrere ad una officina non autorizzata con un fermo auto di tre mesi.
La qualità dell'auto e dell'assistenza non e' adeguata.
Inutile sperare di non dovere ricorrere alle auto cinesi.