Jeep Official Bewertungen 436

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Bewertet mit 1 von 5 Sternen

Jeep Avenger vollelektrisch von 2023 10 Werkstattbesuche mit unterschiedlichen Problemen und stellenweise über Wochen… 2x abgeschleppt Kundenhotline reagiert zur Zeit nicht, totaler Wahnsinn und... Mehr ansehen

Bewertet mit 1 von 5 Sternen

Jeep wrangler 2020 gekauft, seitdem insgesamt 24 Werkstatttermine.jetzt steht dS Fahrzeug seit letzten September ( 2025 ) zur Reparatur beim Händler und nix tut sich .ABS steuergerät angeblich defekt... Mehr ansehen

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Unglaublich, der absolut schlechteste Kundendienst. Habe einen Rubicon der nach genau drei Jahren und einem Monat 450 km von zuhause einen Komplettausfall hatte. Störung: No Bus Der Wrangler musste a... Mehr ansehen

Bewertet mit 2 von 5 Sternen

Wir haben uns 2019 einen Jeep Compass Limited (Bj 2017) gekauft. Leider haben wir in der kurzen Zeit schon einige Unannehmlichkeiten gehabt. Nach einer Fehlersuche 2019 wurde die automatische Türv... Mehr ansehen

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Ungenügend

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436 Bewertungen

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Bewertet mit 1 von 5 Sternen

hallo,.

Alte NAVI- Karten ?

hallo,

ich habe gestern spontan einen Jeep Avenger
1.2 4xe The North Face gekauft. super service alles 100% mit dem händler gelaufen 5 sterne / 10 punkte

jetzt kommt das aber , ich wohne seit 20 jahren hier und ihr habe meine strasse nicht im navi!!!!

strassensperrung, fährt 15 km der umleitung und das navi will einen immer noch zurück schicken.

statt mir eine neue route anzubieten?

von wann sein die navikarten und kommt mir ja nicht mit Connect PLUS 10 euro im monat bezahle und habe dann erst was aktuelles ???

bitte um klärung !

20. März 2026
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Seit einer Woche keine Handlung

Seit einer Woche keine E-Mail-Freischaltung, da Aktivierungs Link nicht Funktionierte musste ich das Konto Löschen. Jetzt gesperrt – Service mangelhaft

18. Februar 2026
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JLU 2.2 CRD Rubicon

Seit1.12.2025 steht mein JLU mit Turboladerschden 50 tkm in der Werkstatt, der Händler tut alles und ist verzweifelt, keine Ersatzteile, nach 10 Jeeps ist jetzt Schluss, Stellantis ist ein S..Laden.

20. Februar 2026
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1Jahr nach dem Kauf fehlt immer noch Zubehör

Im Februar 25 erwarb ich einen Renegade Northstar.Mit dem Vorgänger Renegade Bj, 18 war ich hochzufrieden6 Jahre 110000km ohne eine Reparatur!Aber da kam er auch nicht von Stelantis.
Der Northstar im Februar gekauft kam im April 1. Panne ,der Northstar Motorhaubenaufkleber (wichtiges Markenmerkmal) fehlte !!??Qualitatskontrolle???2.Panne,das Schiebedach ratterte!Qualitätskontrolle?3. Panne zum Lieferumfang gehörte eine Wallbox,war aber nicht da,,sollte nachgeliefert werden ,kam nicht,
imJuni 2 mal den Kundendienst angerufen ,2mal E-mail geschrieben. Erste Antwort am 24.11.25 "Die zuständige "Fachabteilung"hat noch nicht geantwortet ,bitte habe sie Geduld. und jetzt habe wir Jannuar 26. Nun bin ich mal auf den Austausch des Schiebedachs gespannt.bin auf bitten des Autohauses erst mal einen Sommer gefahren, Könnte ja sein das Dach läuft sich ein, Hat es aber nicht.Bin mal gespannt . Und wenn ich an das Kunststoffhebelchen bei der Motorhaubenöffnung des neuen denke(da war mal ein stabiler Stahlhebel) wird mir übel,Aber jetzt warte ich erst mal den 12. Monat auf meine Wallbox

24. November 2025
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Qualität schlecht und Leasing ein Chaos

Freundlich, aber organisatorisch und fachlich enttäuschend (Leasys/Leasing + Mängelserie)

Wir leasen seit Jahren regelmäßig Jeep Fahrzeuge (u. a. Compass und Grand Cherokee) über das Jeep -Brunold und damit im Verbund mit Leasys (Stellantis/Leasys). Der gravierendste Punkt: Monate nach ordnungsgemäßer Rückgabe eines Fahrzeugs fordert Leasys weiterhin normale Leasingraten (nicht wegen Schäden), inzwischen über 1.500 €, obwohl das Auto seit ca. einem halben Jahr zurückgegeben ist. Das Jeep Autohaus verweist lediglich darauf, man könne „nichts machen“ – für Kunden ist dieses Zuständigkeits-Pingpong in einer festen Kooperation nicht akzeptabel.

Leider passt dazu die Erfahrung bei Auslieferung und Service: Wiederholt Mängel direkt bei Übergabe. Beim ersten Grand Cherokee war das Rücklicht bei Auslieferung defekt; der Austausch dauerte rund drei Monate trotz mehrerer Mails. Beim aktuellen Grand Cherokee: dreckig ausgeliefert (Salzrückstände), Tank leer, Spur stark verstellt und zunächst abgewiegelt. Nach ca. 1.400 km war der Vorheizer der HV-Batterie defekt. Seit einem Software-Update besteht zudem ein Fehler, dass die HV-Batterie über Nacht mind. 10 % entlädt und der elektrische Betrieb unzuverlässig ist (seit Monaten).

Positiv: Die Mitarbeitenden sind durchweg freundlich. Inhaltlich bleiben aber Qualitätssicherung, Verbindlichkeit und Problemlösung deutlich hinter dem zurück, was ich in dieser Preisklasse erwarte.

16. Januar 2026
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Jeep wrangler 2020 gekauft

Jeep wrangler 2020 gekauft, seitdem insgesamt 24 Werkstatttermine.jetzt steht dS Fahrzeug seit letzten September ( 2025 ) zur Reparatur beim Händler und nix tut sich .ABS steuergerät angeblich defekt. Als dann ( angeblich ein neues eingebaut war ) ließ dieses sich nicht programmieren.
Jeep selbst vertröstet nur und gibt keine konkrete Antwort. Hier wird nur gelogen und die Kunden vera......!!!

13. Januar 2026
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Es ist nicht zu empfehlen einen Jeep zu…

Es ist nicht zu empfehlen einen Jeep zu kaufen. Ich habe noch nie so ein schlechtes Auto gefahren.
Ich habe einen Avenger und man kann es nicht in Wort fassen wie unglaublich Sch… dieses Auto ist.
2 Jahre und eine Verlängerung gibt es von Jeep danach nicht, die wissen schon warum. Kauft lieber einen Chinesen bevor ihr diesen Schrott kauft

26. Dezember 2025
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Nie wieder

Service unglaublich schlecht
Haben einen Jeep Avenger elektro In zwei jahren 8 Monate defekt. Händel bekommen wenig mit keine Hilfe durch Jeep/Fiat/Stellantis
Haben zwei geleast die immer wieder defekt sind. Händler verweigern die Annahme, weil sie nicht wissen was man wie reparieren soll

1. November 2025
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Leider absolut enttäuschender Service… Traum zerplatzt

Leider absolut enttäuschender Service und keine Kundenorientierung bei Jeep / Stellantis.

Wir fahren einen Jeep Wrangler (6 Jahre alt, 52.000 km, top gepflegt – unser Traumauto). Im September 2025 wurde ein Motorschaden diagnostiziert: Metallspäne im Öl, Totalschaden des Motors. Unser bisheriger Jeep-Händler hat die Lizenz aufgegeben, der ursprüngliche Händler schließt – beim neuen Händler soll ein Austauschmotor unglaubliche 35.000 € brutto kosten.

Seit über einem Monat warten wir nun auf eine Rückmeldung von Jeep, FCA oder Stellantis. Weder die Hotline noch der Kundendienst antworten auf E-Mails, und niemand aus der „Fachabteilung“ ist direkt erreichbar. Nur Vermittler, keine Verantwortung, keine Hilfe.

Ein Fahrzeug, das einst rund 50.000 € gekostet hat, soll nach sechs Jahren einen Motorschaden haben – und der Hersteller reagiert einfach nicht. Das ist für mich keine Premium-Marke und keine Kundenbetreuung, sondern schlicht Enttäuschung pur.

Wir hatten große Begeisterung für die Marke Jeep – aber nach dieser Erfahrung würden wir uns keinen Jeep mehr kaufen und können jedem nur raten, sich genau zu überlegen, wie es im Ernstfall mit Service und Ersatzteilen aussieht.

23. Oktober 2025
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Kulanz abgelehnt

Ich hatte um Kulanz gebeten, da mein Turbolader € 3.000,— einfach so ohne weiteres defekt geworden ist. Aber ich würde nur mit Bedauerns-Bekundungen an der Nase herumgeführt. Das ist ein Armutszeugnis was sich hier der Hersteller ausstellt. Die Marke Jeep kommt für mich daher künftig nicht mehr in Betracht!

18. September 2025
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Richtig schlechter Service!!

Richtig schlechter Service!!
Trotz mehrfacher bitte um Rückruf nix passiert!!Wurde nur schriftlich abgestempelt von der Frau Ivana Damjanovic!! Bin sehr enttäuscht...
Wirklich schade, werde nie wieder Jeep kaufen!!

1. Oktober 2025
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Jeep Avenger

Ich habe vor zwei Monaten einen neuen Jeep Avenger gekauft, welcher von Beginn an Probleme macht. Er steht mittlerweile zum fünften Mal in der Werkstatt! Der Umgang mit dem Kunden seitens dem Autohaus und Jeep ist mehr als bedenklich! Ich habe alles dem Rechtsanwalt übergeben! Schade, dass es so weit kommen musste!!!

22. Juli 2025
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Hybrid mit zu hohem CO2-Austoß ? Jeep Renegade Plug-in-Hybrid

Das Schöne am Dienstwagen(-Leasing für Mitarbeitende eines Unternehmens) als Hybrid ist die angenehme 0,5%-Versteuerung. Das macht es attraktiv. Angebot von Jeep erhalten: CO2-Ausstoss bei 45 g/km. Perfekt. Auto bestellt, geliefert und dann...
Im COC-Paper stehen bei Auslieferung 52-55 g/km, was dazu führt, dass der Wagen mit 1% versteuert werden muss. (Grenze liegt bei unter 50 g/km)
Der Mitarbeiter hat allerdings etwas anders gewollt und untereschrieben und nimmt nun das Fahrzeug nicht mehr. Zu teuer.
Ok, Dann geht der Wagen wieder zurück zum Leasing, denn die haben's ja verbockt. Falschinformation. Dachten wir. Tja, man muss IMMER das Kleingedruckte lesen. Jeep als auch Leasingunternehmen waschen die Hände in Unschuld. Schaden? 10.000,00 € weil den Wagen keiner will. Fazit NIE WIEDER JEEP!
Hybride ggf. auch nicht mehr, nur wenn der Mitarbeitende das Risiko trägt und ggf. schauen wir mal nach einem anderen Leasingunternehmen, was hier kulanter ist und zumindest einen Teil des Schadens übernehmen würde. Immerhin haben wir hier rund 80 Fahrzeuge laufen.

9. Juni 2025
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Jeep weiss schon seit 2 Jahren vom…

Jeep weiss schon seit 2 Jahren vom gravierenden Problem mit der Benzinpumpe. Im schlimmsten Fall könnte es einen Unfall mit Todesfolge geben...Aber Jeep hält es nicht für notwendig zu informieren! Das ist grobfahrlässig und sollte bestraft werden. Ich wünschte mir, dass diese Automarke vom Markt für immer verschwindet...

14. Mai 2025
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Ein Stern ist für Jeep noch zu viel

Ein Stern ist für Jeep noch zu viel. Jeep Avenger Elektro steht seit 3 Monaten in der Werkstatt. Kein Kundenservice, keine Auskunft und Fragen wird nicht eingegangen. Nach 2 Monaten eine Mail: Sie bitten um Geduld. Dort ist die Vogelstraußtechnik eingezogen. Leider läuft mein Leasingvertrag noch 2,5 Jahre. Wie so ein Fahrzeug "Car of the Year 2023" werden kann, bleibt wohl ein Rätsel. Hätten das Geld lieber für ihren Kundenservice ausgeben sollen.

5. Mai 2025
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Bewertet mit 1 von 5 Sternen

Auto seit 11 Monaten in der Werkstatt!!

Auto seit 11 Monaten in der Werkstatt – Motor fehlt, rostige Türen werden auch nicht repariert.

Ich besitze einen Jeep Wrangler – gerade mal 4 Jahre alt. Seit Mai 2024 steht das Fahrzeug wegen eines Motorschadens in der Werkstatt. Der Motor muss komplett ersetzt werden, aber selbst nach 11 Monaten (!) ist er noch immer nicht geliefert worden – eine Reparatur ist nicht absehbar.

Zusätzlich sind die Türen an mehreren Stellen von Rost befallen, was bereits 2023 gemeldet wurde. Doch bis heute ist nichts passiert – es wird immer noch auf eine Freigabe von Jeep zur Reparatur gewartet. Kaum zu glauben.

Das Fahrzeug ist noch in der Garantiezeit, aber Jeep zieht sich komplett zurück.
Ersatzfahrzeug? – Angeblich ist die Mobilitätsgarantie abgelaufen. Ein schlechter Witz!
Die Garantie ist nur deshalb abgelaufen, weil Jeep die Reparatur ewig hinauszögert – aber ich soll das Problem jetzt tragen? Laut Jeep ist das mein Pech.

Es wird immer von „Priorisierung“ gesprochen, aber die Realität ist: Warten, Ausflüchte, keine Ergebnisse.

Nach fast einem Jahr sehen wir uns gezwungen, rechtliche Schritte einzuleiten. Und ehrlich gesagt – mit diesem katastrophalen Kundenservice glaube ich nicht, dass ich mein Auto noch vor Weihnachten zurückbekomme.

Viel Glück, wenn Ihnen mit einem Jeep etwas passiert. Als Kunde sind Sie hier völlig egal.

9. April 2025
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