Kia Motors Bewertungen 

Kia hat Einlogg-Problem mit der KN Connect App und kann die eingerichteten Daten nicht wieder herstellen.
Laut Hotline können sie den Fehler nicht beheben und wissen auch nicht ,wann das Problem wieder gelöst wird. Ich habe es auch schon schriftlich mitgeteilt und es wurde mir mitgeteilt, ich soll das Passwort erneuern.
Vielen Dank es geht immer noch nicht !!!!

Enttäuschende Erfahrung mit KIA Flex & Fleetpool – kein Kundenservice, nur Forderungen!

Ich habe mich 2024 für das KIA Flex Auto-Abo entschieden, da es auf den ersten Blick ein attraktives Angebot war. Leider hat sich herausgestellt, dass hinter dem Programm mit Fleetpool ein Dienstleister steht, der keinerlei Kundenorientierung zeigt. Nach meiner Fahrzeugrückgabe wurde mir eine strittige Schadenforderung gestellt, die auf einem fehlerhaften Gutachten basiert. Trotz mehrerer Einsprüche wurde jegliche Gesprächsbereitschaft verweigert, stattdessen wurde mir direkt mit einem Mahnverfahren gedroht.

Was mich besonders erschüttert: Ich bin nicht allein mit dieser Erfahrung. Ein Blick auf die Google- und Trustpilot-Bewertungen von Fleetpool und selbst KIA Motors zeigt, dass sich dieses Muster durchzieht. Fehlende Transparenz, überzogene Nachforderungen, mangelnder Kundenservice – und KIA lässt es zu.

Nach über 30 Jahren eigener Erfahrung mit Firmen-, Leasing- und Mietwagen habe ich noch nie eine derart unprofessionelle Abwicklung erlebt. Ein solches Verhalten schadet nicht nur Fleetpool, sondern auch dem gesamten Image von KIA. Für mich ist klar, dass ich mich in Zukunft von dieser Marke und ihren Partnern fernhalten werde.

ich habe aufgrund eine Internetkauf der Marke im Freundeskreis über die KIA Homepage um eine Probefahrt in IN für den neuen Ev6 gewält.

Sehr rasch hat sich ein netter Mitarbeiter aus der Zentrale gemeldet und teilte mir mit, dass jemand von meinem Stadtteil am mir melden werden. Sehr schnel war auch passiert, aber der Kundenbetreuung von KIA IN hat mir gesagt dass kein Kia EV6 für eine Probefahrt zur Verfügung steht und wurde mir gesagt dass wird aber möglich in ca. 3 Wochen, wann diesen Model an IN geliefert werden sollten. Das war im Ianuar gewesen und sollte dass Probefahrt ende Januar spätestens anfang Februar Stat finden. Wir sind schon im März, und keine Kundenbetreuung des Kia Autohaus meldete sich mehr.

In jenem Autohaus war dann kein entsprechendes Fahrzeug zum anschauen anzutreffen, das Fahrzeug für unsere Probefahrt war das Vorgängermodell und tatsächlich war die Batterie so leer, dass uns gesagt wurde, wir sollen auf keinen Fall die Zündung ausmachen, es besteht die Gefahr dass das Fahrzeug nicht wieder anspringt.

Vielleicht ist es so, dass es in so einer Stadt wie IN keinen einzigen KIA EV6 der aktuellen Modellreihe 2024 gibt, den man Probe fahren kann.
Dann sollte man dem möglichen Neukunden, das aber von vornherein im Erstkontakt am Telefon mitteilen und ihn nicht sinnlos durch die Gegend schicken.
Und für mich (als Neuwagenkäufer)müssen Vorführautos sauber und in sehr gutem Zustand sein, zumindestens gibt es andere Marken, die das hinkriegen.

Bitte also bei KIA vorher ganz genau klären, ob es das Modell in der Ausstellung wirklich gibt und ob die Probefahrt professionell vorbereitet ist.

Bis zum Autokauf (Neuwagen)alles ok.
Nach 200km Stadtfahrt blockiert - Filter voll.
Musste abgeschleppt werden.
Kosten wurden von Kia abgelehnt - atypisches Fahrprofil (Diesel).
Nach Reklamation"Sonderkulanz" - Kostenersattung
Händler reagiert nicht auf Schreiben wg. weiterer Abklärung.
Von Kia keine Stellungnahme.
Tolles Auto - miserabler Kundendienst.
Würde Kia Sportage GTI nicht mehr kaufen, da ich nicht weiß ob dies nicht nochmals vorkommt

Ich beschreibe hier jetzt mal eine Erfahrung mit Kia Leasing bei Kia Finance und meinem Händler, nicht dem Auto an sich.
Vorab: Ich lease gerade auch als Privatkunde seit vielen Jahren und alles bisher völlig problemlos. Volvo, Smart, BMW, MINI, VW. Bis letzte Woche hatten wir auch zwei geleaste eSoul64. Der eine ist frisch zurückgegangen. Die Erfahrungen dabei:

Bei der zweiten von drei Inspektionen während der Leasingzeit gab es einen, für mich unerwarteten, Terminvorlauf von 4 bzw. 8 Wochen, je nach dem, ob ich ein Ersatzfahrzeug benötigte. Ich habe dann (damals nichtsahnend und auch ohne jeglichen Hinweis des Händlers) einen um rund zwei Wochen verspäteten Termin ausgemacht. Das führte nun bei der Leasingrückgabe zur Berechnung von ca. 1309€ wegen
„Die 7-Jahres-Garantie ist verwirkt. Es entsteht ein Verkaufsnachteil von 700€ zuzüglich Erwerb einer Ersatzgarantie von 400€. Zuzüglich MwSt in Summe 1309€“

Darüber hinaus war ich eine Woche vor Rückgabe noch im Autohaus, um einen minimalen Kratzer im Heckstoßfänger beurteilen zu lassen. Aussage vor Ort: Müssen Sie nicht beseitigen lassen, wir machen das für einen Selbstkostenpreis von 250€. Weitere, kostenrelevante Beschädigungen wurden nicht festgestellt.

Dumm nur, dass der nach der Rückgabe beauftragte Gutachter auf eine Schadensumme von gut 2700€ gekommen ist. Von der ich ebenfalls 50% übernehmen soll.

Mir ist klar, dass ich für Schäden an einem Leasingfahrzeug geradestehen muss. Dennoch halte ich das Verhalten von Kia Finance für extrem und sehe darin ein erweitertes Geschäftsmodell, um die BEV-Restwertproblematik möglichst umfassend auf die Leasingkunden zu verlagern.
Wie eingangs schon geschrieben: Bisher waren meine Leasingerfahrungen anders und positiv bzw. immer fair, aber als Ergebnis der frischen Erfahrungen:
Ich werde ich bei Kia kein Auto mehr leasen.

Im März 2024 habe ich meinen Leasingwagen KIA Sportage übernommen. Monatl. Leasingrate € 393,00.

Ich hatte bereits das Vorgängermodell und war sehr zufrieden, hatte allerdings auch nie Probleme oder eine Panne.

Am 27. Dezember 2024, während meines Aufenthaltes in der Schweiz, wurde angezeigt, dass angeblich der Rußfilter verstopft sei. Dies bei Kilometerstand 6900. Ich muss noch erwähnen, dass ich zu 80% mit diesem Dieselfahrzeug nur Langstrecke gefahren bin.

Nach einem Anruf bei KIA- Assistance wurde auch recht schnell reagiert. Der Abschleppdienst hat die Anzeige nochmals überprüft und mitgeteilt, dass man so nicht weiterfahren dürfe. Danach wurde das Auto in den Nachbarort zum Abschleppdienst verbracht. Und das war es dann auch. Trotz täglicher Anrufe tat sich dann nichts mehr. Weder wurde mir ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt, noch wurde der Wagen in die nächstgelegene KIA-Werkstatt – ca. 80 km bei Chur – gebracht.

Habe meinen Aufenthalt noch um einige Tage verlängert, in der Hoffnung, dass ich das Auto wieder mitnehmen kann aber es war chancenlos.

Am 16. Januar wurde der Wagen endlich in besagte Werkstatt bei Chur gebracht. Vorher hieß es noch, er müsste nach St. Gallen, bzw. der Wagen wäre bereits in Radolfzell am Bodensee. Das stellte sich jedoch als falsch heraus.

Ein Rücktransport an meinen Wohnort in Deutschland war ebenfalls nicht möglich, somit musste ich per Bahn nochmals in die Schweiz reisen um mein Auto wieder abzuholen was nweitere zwei Tage in Anspruch genommen hat.

Die Kosten für die Filterreinigung habe ich übernommen in der Hoffnung den Betrag in Höhe von SF 371,00 von KIA erstattet zu bekommen. Bis dato habe ich noch keine Kostenerstattung erhalten und werde von einer Stelle zur anderen weitergereicht.

Weder der KIA Händler meines Wohnorts noch die KIA Hauptzentrale fühlen sich für den Schaden verantwortlich. Habe gerade wieder telefoniert und mir wurde mitgeteilt, dass KIA Assistance für die Kosten aufkommen müsse.

Eins steht jedenfalls fest, dass ist das letzte Mal, dass ich einen KIA kaufen bzw. leasen werde.

Die Mobilitätsgarantie von Kia ist ein Witz.
Nachdem man mich über 5 Stunden in der Werkstatt auf einen Ersatzwagen hat warten lassen, hat man mir am Telefon gesagt das es mit dem Ersatzwagen heute nichts mehr wird.
Ich durfte dann selbst organisieren, wie ich dort weg komme.

Ich bin abends im Dunkeln mit einem Elektroauto Innerorts liegengeblieben.
Der nur mäßig freundliche Mitarbeiter am Telefon bestand hartnäckig darauf, seinen Fragenkatalog von ca. 20 Fragen abzuarbeiten, bevor er mir einen Abschleppdienst schicken wollte.
Kennzeichen und Modell ok.
Aber Fahrgestellnummer, die ich den Autopapieren entnehmen sollte (anstatt an der Frontscheibe abzulesen), Adresse des Fahrzeugshalters buchstabieren usw.
Meine Geduld war am Ende, als ich tatsächlich den Kilometerstand angeben sollte.
Ernsthaft? Ich bin liegen geblieben. Das Auto macht keinen Mucks, kann nicht gestartet werden, alles ist schwarz. Aber nein, Kilometerstand muss sein! Das gab Streit am Telefon!
Wenig hilfreich und sehr, sehr ärgerlich, wenn man mit dem Auto im Verkehr liegengeblieben ist.
Bei weiteren Telefonaten mit der Kia Hotline im Nachgang wurde es nicht besser. Die Organisation eines Ersatzwagens war ebenfalls unerfreulich...Ich bin sehr unzufrieden.
Eigentlich wollten wir in einem halben Jahr wieder einen Kia kaufen....aber ehrlich...beim Gedanken an die Hotline sträubt sich mir alles und ich werde mich anderen Automarken zuwenden.

bei mir ging jetzt nach 2 Jahren nach Erstzulassung meine Batterie kaputt. Aber keinerlei Hilfe von dieser Firma, obwohl so beworben wird, Garantie 2 Jahre. Man wird immer nur vertröstet, aber unterstützt wird hier nicht. Mein nächstes Auto wird kein Kia mehr werden. Kundenunfreundlich und nicht hilfsbereit. Man wird nur so vertröstet, man solle sich an die Werkstatt wenden und sie können als "Dritte" hier nicht eingreifen. Leider alles nur verlogen

Seit einem Monat ist der Kia E-Niro in der Werkstatt.
Man steht in Verbindung mit Kia Deutschland... der Fehler wurde bisher nicht gefunden. Wir sind auf das Auto angewiesen - bekommen auch auf Kulanz kein Ersatzfahrzeug... Ersatzfahrzeug gäbe es in unserem Fall nur, wenn ein Ersatzteil nicht vorrätig sei. In unserem Fall weiss man aber noch nicht, was der Fehler ist....
Als wir die KIA Hotline anriefen, wurden wir wie Deppen behandelt und man erklärte uns nochmals den Unterschied zwischen Mobilitätsgarantie / "normaler Garantie" und warum wir ja nun mal nicht darunter fallen.

Seit einigen Tagen ist mein Kia E-Niro nur noch eingeschränkt nutzbar. Das Haupt Display will, dass ich die neuen Nutzungsbestimmunen akzeptiere. Egal ob ich auf Ja oder Nein tippe. Anschließend versucht mein Kia irgendetwas zu laden und nach einigen Minuten erhalte ich die Nachricht, dass der Server nicht verfügbar sei und dann beginnt das Theater vorn neuem. Der Kia Händler will das Fahrzeug füe einen Tag haben um dieses hausgemachte Problem abzustellen. Konsequenz: Navi nicht bedienbar, Radio läuft zwar, ist aber nicht bedienbar. Kein Display.

Kia eine absolute Katastrophe .
Nach 7 Jahren Garantie und jede eingehaltene Inspektion. Geht ca. 2 Wochen nach Garantieablauf die Batterieleistung meines Kia -Soul EV so auf ca. 13 Prozent schlagartig zurück. Da das Auto in Spanien zugelassen ist wollte ich einen Kostenvoranschlag haben. Nach der Untersuchung wurde mir ein Kostenvoranschlag vorgelegt:
Batterietausch incl. Arbeitsstunden über
€ 34.000.00 . Mit dem Vermerk , dafür könnte man ja ein neues Auto kaufen. Das wären Vorgaben von Kia Spanien. Das habe ich natürlich abgelehnt. Auf Nachfrage nach Kulanz , gibt es nicht. Jetzt fahre ich mit restlichen 50 Kilometern und immer der Info , ich solle zur Werkstatt fahren. Ich kaufe niemals, niemals mehr einen Kia.

Das Auto Bj 2021 hat seit etwa 2022 folgenden Fehler:
Wenn der Motor kalt ist fällt er beim Gasgeben in ein starkes Leistungsloch, auch die Automatikschaltung scheint dann nicht mehr richtig zu funktionieren. Ich habe auch Videos davon gemacht. Der KIA-Händler kann den Fehler auch darstellen, aber KIA selbst hat zuerst behauptet es gäbe keinen Fehler, jetzt sagen sie an diesem Fehler kann man halt nichts machen. Seit dem ignorieren sie mich. Habe den Fehler bald seit 5 Jahren! Nie wieder KIA!

Liegenbleiber-Katastrophe an Heiligabend durch mangelhaften Kundendienst beim KIA SPORTAGE MILD HYBRID

Beim ersten Kundendienst (15.000 km) wurde beim Ölwechsel unverständlicherweise der Dichtring vergessen, was an Heiligabend (24.12.2024 gegen 15:30 Uhr) auf Grund des extremen Motorölverlustes zu einer Autopanne auf der Autobahn A3 bei Würzburg führte.

Nach zahlreichen Abschleppvorgängen wurde bei der Reparatur in der dortigen Fachwerkstatt zudem festgestellt, dass von KIA Maier Deggendorf das falsche Motoröl (5W30) eingefüllt wurde und sie jetzt aber das richtige Motoröl (0W20) aufgefüllt haben. Der KIA Maier Bereichsleiter meinte im Nachgang, dass sein ursprünglich eigefülltes Motoröl (5W30) sogar geeigneter sei als das von KIA vorgeschriebene Motoröl. Wir möchten daher den bisherigen Kunden raten, zu überprüfen, ob sie evtl. auch mit dem “falschen“ Motoröl fahren. Falsche Viskosität kann laut dem Handbuch neben einem erhöhten Kraftstoffverbrauch zu Motorschäden führen!

Obwohl wir mehrfach darauf hingewiesen haben, dass bei unserem Modell die Karosserieprüfung erst bei 30.000 km notwendig ist, wurde uns wahrheitswidrig mitgeteilt, dass dies nicht stimmt und die Karosserieprüfung wurde kostenpflichtig durchgeführt.

Sogar schon bei der Datenaufnahme für den Kundendienst gab es Probleme, weil die E-Mails der letzten 2 Jahre wegen Computerproblemen verschwunden waren. Nicht gerade vertrauenswürdig!

Wir bekamen vom Deggendorfer Bereichsleiter mitgeteilt, dass KIA Maier uns, auf Grund der vorgefallenen Sachen, nicht mehr weiterhin als Kunden haben will und wir uns eine andere Werkstatt suchen müssen. Wir könnten ja unseren KIA mit Restgarantie gut verkaufen und dann zu einer Automarke wechseln, deren Werkstatt besser zu erreichen wäre. Unserer Meinung nach spricht auch diese Aussage für sich selbst.

Da der Geschäftsführer Herr Maier sich weigert, mit uns Kontakt aufzunehmen und bislang u. E. kein ausreichender Schadensersatz gewährt wurde, muss vermutlich, falls KIA Deutschland keine Lösung findet, notgedrungen leider ein Rechtsanwalt eingeschaltet werden.

Also Augen auf bei diesem Händler!

Garantie verweigert

Am Lenkrad löst sich der Lack von der Taste ( Lautstärke) ab. Auch kein Garantiefall. Da machen sie Werbung für 7Jahre ( Multimedia 3Jahre) aber wenn was ist wird alles abgelehnt. Baujahr 08/2022. macht weiter so Kia. 👍

Mit Kia mobil? Weit gefehlt !
Habe an Kia geschrieben:
Sehr geehrte Damen und Herren,



am 22.01.2025 haben wir mit ihren Mobilitätsteam telefoniert, da unser Fahrzeug:

Kia Ceed
in Notlauf gegangen ist und sich auch der Partikelfilter, so wie in Ihrer Anleitung beschrieben,
nicht Regenerieren ließ. Die Motorkontrollleuchte war dauernd an und die Kontolleucht vom Partikelfilter blinkte.
Lt. Ihren Mitarbeitern musste das Fahrzeug abgeschleppt werden, was dann auch geschah.
Wie gesagt, wir haben mehrmals versucht es selber zu regenerieren, war nicht möglich.
Nun erhalten wir das Fahrzeug mit Rechnung vom Händler zurück mit der Aussage,
die Rechnung müssten wir selber tragen.
Ist das so ?? Wir haben 4 Kia-Fahrzeuge
in der Familie, 2x Kia Ceed geliest , 1x Kia Picanto, 1x Kia Rio gekauft.
Wird bei Ihnen jetzt so mit Kunden umgegangen
Die Antwart:
wir nehmen Bezug auf Ihre Anfrage vom 29.01.2025.
Nach Rücksprache mit dem Autohaus teilen wir Ihnen mit, dass sich die Rechnung auf die Regeneration des Partikelfilters bezieht. Die Regeneration des Partikelfilters stellt keinen garantiefähigen Schaden dar, sodass die in Rechnung gestellten Kosten legitim und von Ihnen zu begleichen sind.
Wir bitten des Weiteren um Verständnis, dass wir einer Kostenerstattung nicht entsprechen werden. Gemäß den Garantiebestimmungen des Herstellers werden im Garantiefall grundsätzlich nur die Kosten der erforderlichen Instandsetzungsarbeiten übernommen. Anderweitige Ansprüche sind nicht Bestandteil der Kia Herstellergarantie. Bitte vergleichen Sie hierzu auch die entsprechenden Hinweise in den zum Fahrzeug gehörigen Garantie- und Serviceunterlagen.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre Kia Kundenbetreuung

Hatten einen Termin zur Inspektion, hat alles super geklappt. Nettes Personal. Zuvorkommend alles erklärt bekommen.

Ich fahre einen Ceed GT, EZ 2021.
Nach anderen div Unannehmlichkeiten und überlangen Wartezeiten sind jetzt bei 40.000 km vorne mit den ersten Bremsbelägen die Scheiben schon untermaßig. Wie kann das sein?
Normalerweise halten Bremsscheiben 80.000 km.
Kein Bock mehr auf KIA.

Mein 2 Monate altes Leasing-Fahrzeug (KIA EV6 GT) ist am 25. Oktober 2024 ohne Selbstverschulden liegen geblieben. Seit da an steht es beim Vertragshändler in Düsseldorf zur Reparatur. Nach Ablauf der 6-Tage Mobilitätsgarantie verweigert KIA mir ein weiteres Ersatzfahrzeug zu stellen. In der KIA Service-Hotline sagte man mir, dass ich in mein Handschuhfach schauen soll, da steht genau was ich für einen Anspruch auf Mobilität habe. Danke!
Der Vertragshändler hat mir aus Kulanz einen kleinen KIA-Piccanto zum vergünstigten Mietpreis zur Verfügung gestellt. Bis zu einer Fehler-Diagnose hat die Werkstatt und KIA ca. 2,5 Monate gebraucht. Derzeit warte man auf ein Spezialwerkzeug von KIA und könne keine Aussage über eine Fertigstellung treffen.
Ich kann die Nöte und Überforderung der Vertragswerkstatt ja sogar verstehen. KIA hat schließlich durch seine "Umstrukturierung" ca. 25% seiner Vertragshändler/Werkstätten vor die Tür gesetzt oder verprellt. Updates zum Status der Reparatur erfahre ich eigentlich nur, wenn ich persönlich in die Werkstatt fahre. Telefonisch ist dort quasi niemand erreichbar.

Letztendlich ist es ein absolutes no-go, wie man als Kunde behandelt wird. Für mich bedeutet das nun "nie wieder KIA" und ich werde auch jedem von KIA abraten.

Da kauft man sich einen neuen KIA Picanto und nun bekommt man ein Schreiben vom Händler, dass dieser kein Vertragspartner mehr ist und keine Servicearbeiten mehr durchführt. Um die Garantie nicht zu verlieren kann man jetzt 100 Km zur nächsten Vertragwerkstatt fahren. Toller Kundenservice!!!!!!!