BMW Sverige Bewertungen 84

Jag leasar en ny BMW118i sen våren 2022. Älskar bilen men kontakten med BMW finans förstör allt det roliga. Otydligheter i avtalet kring både kostnader, hur mycket dessa fick höjas, möjlighet att komma ifrån avtalet vid så kraftigt höjda och inte riktigt motiverade kostnader och otydlighet kring miltal då intervall inte står i rutan. Jag har trott att det är 3000 mil/år jag betalar för och sen får jag meddelande att det är 1000 mil/år och det i rutan i avtalet gäller alla 3 åren totalt, men ändå stäms av per år fast det inte står alls i avtalet. Har läst alla allmänna villkor också, först då säger de att det stäms av efter 3 år annars hade jag alltså behövt betala 12,50 kr per övermil redan efter ett år. De hävdar ändå att det är 3000 mil totalt på 3 år vilket inte räcker för mig. Hänvisades av säljaren till BMW finans ”kundservice” för att höja upp miltal. Deras svarstid har varit mellan 3 veckor och över en månad och de har hittills från april-augusti inte kunnat ge ett förslag på lösningar eller kostnadsförslag för upphöjt miltal, när de svarat på mail har de alltså inte besvarat frågorna och då får man vänta en månad till på svar igen, som inte heller besvarar frågorna.
Synd på så fina bilar. Blir ledsen när jag läser alla omdömen här.

On a vacation trip to Stockholm the low beam xenon light of my BMW 320d failed. Contacted BMW and explained the problem. They said they would have a local BMW workshop ringing me up. They never did. So we drove the hole way back to Denmark with only one light beam functioning. Security, professionalism, and keeping words is apperently not a thing for BMW. Newer again will I use BMW authorized workshops.

Köpt en 330e xD Touring och har försökt få svar från BMW Sverige ang
- bakluckan öppnas under färd : hur kan det ske ?
- hur fungerar interaktion mellan 12V batteri och högspänningsbatteriet ?
- hur fungerar 4wd när man endast kör på el ?
-Är BMW Sverige kvalitétssäkrade ? Inget svar ..

Knäpptyst - verkar som att det helst saknas tekniskt kunnig personal på BMW Sverige.

Har ett serviceavtal plus vilket betyder byte av bromsbelägg och skivor. Var på service nyligen på BMW Holmgren där rekommenderat att byta bromsbelägg. När jag tackade ja och visste att jag har ett serviceavtal vägrade dom att utföra arbetet. Första och sista BMW

Riktigt dåligt bil som går sönder hela tiden och återförsäljning vet inte hur ska de servera eller reparera bilen på rätt sätt . 60000 kr för reparation under två månader och ändå bilen går inte rätt.
Första gång jag kör BMW och sista gång för mig med BMW

Det är i praktiken omöjligt att få svar från ”kundservice”,
Har enkel fråga ang. Lösen av leasingkontrakt.
Det har nu passerat fem arbetsdagar, inget svar!

BMW Financial Service genom Bents Bil i Halmstad vill lura av sina leasingtagare extra pengar vid avslut av leasingsperioden. Genom att rida på enskilda paragrafer istf se helheten utkrävs extra pengar vid slutbesiktning. I mitt fall 10000kr för sen service innebärande 500 mil. Bilen var körd 1000 mil kortare sträcka än möjligt och i utmärkt skick vilket inte togs hänsyn till. Marknadsvärdet värderades aldrig utifrån en helhetsbedömning utan man försökte klämma åt kunden.

Diagnos som kostade 3355 kr,svaret var att felet TROLIGTVIS var ventiltätningar?
prisförslag för rep.32878.00kr.

Har en BMW 2017 som kostat multum att reparera sedan vi köpte den. Verkade vara i bra skick när vi tog över den för 3 år sedan men därefter har det bara varit problem på problem. Bland annat är deras ad-blue-system katastrofalt dåligt konstruerat. Under all kritik.

Sen är ju Bavaria heller inget att hurra för precis. Varken service, kostnads eller kvalitetsmässigt. (Har gjort besök i fler än en stad...)

Ingått ett leasingavtal och får direkt 3 månaders faktura, kort därefter inkasso.

Går inte att få tag på dem trots mejl & samtal?

Jag ringde BMW Vägassistans efter att ha fått punktering på E6:an. Fick tyvärr ingen hjälp då en kvinna som svarade inte kunde se att min bil var servad på en BMW verkstad nyligen. Jag köpte en fabriksny bil och fick den på service hos återförsäljaren, men BMW har inget servicehäfte nu för tiden då allt finns sparat digitalt i bilens "journal" hos BMW. Det har tydligen inte fungerat. Efter att ha fått hjälp av mitt försäkringsbolag kontaktade jag återigen både BMW Assistans och verkstaden som servade bilen. All information om bilen och om tjänsten visade sig finnas i "journalen" så de borde ha hjälpt mig. Någon gjorde ett misstag men jag fick ingen ursäkt.

Köpte juni 2021 BMW 530e årsmodell 2021. Bilen hade gått 630mil och kostade över 850 000 SEK. Nya vinterdäck (BMW’s 18” originalfälgar med däck) köptes till. Vinterdäcken hade gått fram tills 1 november 2022 ca 450-500 mil. Under 2022 har påpekat om vibrationer men att det inte varit så påtagligt under sommaren.
Den 25/11-22 var på service på BMW Segeltorp, vid bokningen uppgavs det att de skulle undersöka vibrationerna. Dock hanns det inte med utan bokas om för genomgång, måndagen den 8/11-22.
Den 11/12 ringer serviceteknikern från BMW Segeltorp och informerar att fälgarna är skeva. Han uppgav att det inte fanns någon åverkan, skador eller synliga tecken på något har uppstått dvs kört i grop eller på trottoarkant. De var 4 olika servicetekniker som granskat fälgarna på höger fram och bak. Man separerade däck från fälg för att granska ordentligt. Försäkringsbolagets tekniker har granskat ärendet och ingen förstår vad som kan uppstått. Jag har definitivt inte kört på trottoarkant eller i grop, dessutom finns det inga repor under bilen heller som skulle kunnat tyda på något. Samtliga involverade ställer samma fråga: vad har hänt. Citat från serviceteknikerna ”Fälgarna ser oanvända ut..” slutcitat. Samtliga tekniker instämmer på att det måste vara fabrikationsfel.

Försäkringsbolaget BMW / IF-försäkringsbolag kontaktades 11/11-22. De återkom 22/11-22 och meddelar att de INTE kommer ersätta då ingen kan konstatera att något inträffat dvs inte kört på trottoarkant eller grop. Citat från försäkringsbolaget ”..vi anser detta är reklamationsnärende. Vi rekommenderar att ni kontaktar ARN om BMW inte tar det som reklamation..” slutcitat.
Citat från BMW Sverige: ”..due to the cars age and miles the car is to old and have to much miles…” slutcitat.

Nu över till min kritiska inställning. Inte ett ord om hur långt däcken gått utan BMW Sverige refererar till att bilens ålder och körsträcka. Hur kan BMW Sverige anse att en dryg ett år gammal bil är för gammal samt att den gått har gått?
Bilen kostade över 850 TSEK, den är dryga ett år gammal och har i skrivande stund gått 3000mil, där 2500mil genomförts på sommardäck. Det är originalfälgar och all service görs på BMW. BMW säger sig stå för kvalitet, men vad BMW Sverige egentligen säger är att en 1 år gammal bil är gammal och att 3000mil är för mycket och därmed garanterar vi inte att bilens fälgar håller. Detta är vår första BMW, men aldrig har jag upplevt att en bil är gammal efter ett år och har gått FÖR långt när den gått ca 3000mil. Jag blir skrämd av blotta tanken av BMW Sveriges svar, vad händer om det är ett riktigt fel på bilen?
I det här fallet handlar det om BMW’s egna originalfälgar som gått 450-500 mil som BMW Sverige säger har dålig kvalitet.

För att få fungerande originalfälgar kommer det kosta mig ca 14 500kr för två uppsättningar inklusive arbete. Jag ställer mig oerhört stark kritisk för att köpa ny BMW-bil och går i skapta tankar på att sälja den pga BMW Sveriges otroligt dåliga bemötande. Som ovannämnt, vad händer om bilen går sönder när den är 2 år eller mindre?

Notera att ingen skugga faller på samtliga serviceteknikern på BMW Segeltorp då de är riktigt bra och har bra serviceanda. Dock ansåg de att det var felaktigt beslut av BMW Sverige och inte kan göra något åt det.

Deras svarstider är orimligt långa, både per telefon och mail. En utav de sämsta kundservice som jag har stött på. Tidigare var dem bra men det senaste halvåret som jag har haft kontakt med dem så har det försämrats otroligt mycket.

Bedrövlig kundservice. Näst intill omöjlig att få kontakt med. Både mejl och telefon.

Jag sätta bara 0 betygsättom det skulle funkar.man betalar extra eller två gånger fast man betade faktura sen man ringer i telefon och vänta i kö minst 45 min kundservice otrevlig. Och sen ljuger de att de har gjort återbetalning.vilken scam företag. Ibland tvungen jag ringa 10 gånger i veckan.

Vilket uselt företag! Otrevliga i telefon samt fruktansvärt tröga på att återkoppla och hjälpa till. OBS! rekommenderas inte.

Tre år sedan hade BMW 4.5 I betyg, idag har dom 1 och det har dom verkligen förtjänat.

Ingen kundtjänst, går inte att ringa och mail får inga svar eller I bästa fall efter månader.

Serviceavtal som går ut innan leasingtiden.

Absolut ingen information om återlämning.

En liten repa på vindrutan som knappt går att se vill dom ha 12000 för, helt galet.

Katastrofalt. Svåra att få kontakt med. När man ringer dem får man vänta över en vecka på att bli uppringd, mail dröjer två veckor. När vi skulle återlämna vår BMW som vi tagit bra hand om fick vi betala 10 000 kr för en repa på vindrutan och 10 000 för en försenad service (1,5 månad försenad) som var försenad då vi hade fått fel information om serviceavtalet och BMW inte gick att få kontakt med.

Jag avråder starkt ifrån att ha en leasingbil med BMW. Vi kommer i framtiden vända oss till andra bilmärken då det är under all kritik hur kontakten och återlämningen med BMW har skett.

Tänkte skriva omdöme och ser att det är bara negativa här och det känns onödigt att skriva. Rent ut sagt KATASTROF. Att man kan förstöra rykten på en så bra bil med dåligt agerande av personal är rena under.

Kan bara nämna BMV Financial Services och Connected drive är rena katastrofen. Man vet inte vilken har semre service. Det blir lättare i framtiden att välja nya bilen (en mindre att tänka på)