Metronom Eisenbahngesellschaft mbH Bewertungen 

Dies war die schlechteste Bahnfahrt, die ich je erlebt habe. Obwohl ich nur sehr selten mit dem Metronom fahre (höchstens drei Mal im Jahr), hat dieses Erlebnis dazu geführt, dass ich künftig ausschließlich auf den ICE ausweichen werde.

Besonders negativ ist mir das Verhalten des Personals aufgefallen. Statt eines freundlichen und serviceorientierten Umgangs wurden Fahrgäste in unangemessener Weise behandelt und teilweise regelrecht schikaniert. Exemplarisch möchte ich hier Herrn Kellner namentlich erwähnen.

Ein solches Auftreten ist für mich inakzeptabel und entspricht nicht dem, was ich von einem öffentlichen Verkehrsunternehmen erwarte. Für mich steht fest: Nie wieder Metronom.

Heute wieder mit 30 min Verspätung in Hamburg losgefahren.
Dadurch den Umstieg in Uelzen Richtung Hannover verpasst.
Ich pendel mehrmals die Woche nach Hamburg.
Man kann es rot im Kalender anstreichen, wenn der Metromom mal pünktlich war.
Jeden Tag eine andere Ausrede.

Die Züge fahren unregelmäßig oder unkenntlich. Auf Informationen wartet man vergeblich.
Dieses Bahn unternehmen ist einfach unterirdisch.

Das ist einfach nur noch lächerlich, eine Strecke von Alfeld- Hannover ( stillstand immer wieder oder Ausfälle in beidem Richtungen) Gut das es bald ein Ende mit dem Verein auf dieser Strecke hat .

Pendel öfter Zwischen Hannover und Elze und der Zug ist ständig verspätet. Man guckt zuhause nach ob der pünktlich ist, da ist auch alles gut. Kommt man am Bahnhof an, ist der Zug selbstverständlich mindestens 10 min verspätet. Das ist dermaßen unzuverlässig. Dazu ist es noch zum k.....en, das morgens um 7, wo wirklich sehr viel Personenerkehr ist nur der Enno fährt statt des regulären metronoms. Es ist jedes Mal so voll, einfach ätzend. Auf so einer sehr viel befahrenen Strecke kann man das nicht machen. Man kommt teilweise kaum in den Zug und jeden Morgen stehen ist auch nur ätzend. Der Zug könnte eh generell auf der Strecke öfters fahren, weil der ständig überfüllt ist.

Leider mussten wir am 14.11.25 notgedrungen von Hannover nach Bienenbüttel fahren. Aufgrund unseres Gepäckes welches wir dabei hatten und mangelnden Stell-und Sitzplätzen mussten wir die Fahrt Hannover-Uelzen im stehen verbringen. Was dann aber ab Uelzen passierte, schlug dem Fass den Boden heraus.
Der Zug füllte sich dermaßen, dass alle Wagons, selbst zwischen den Waggons und im Ein- und Ausstiegsbereich keine Bewegung mehr möglich war. Eine Tür war defekt. Fahrgäste konnten deshalb nicht aussteigen da sie nicht in den nächsten Waggon gekommen sind und mussten daher weiter fahren.
Es wurden blinde Menschen!!! durch eine bestimmte Klientel Fahrgäste beschimpft.

Aufgrund eines netten Fahrgastes, welcher uns in Bienenbüttel lange die offene Tür blockierte, konnten wir dem Metronom entkommen.
Ein Zugbegleiter etc. war weit und breit nicht zu sehen.
Ein Unternehmen, welches solch eine Leistung (auch noch gegen Bezahlung) bietet, gehört aus dem Verkehr gezogen.
Pfui Metronom, schämt euch was.

Schlechtestes Bahnunternehmen, das es jemals in der Geschichte gibt. Ich pendele jede Woche zwischen Hamburg und Hannover seit drei Jahren. Ich kann in meiner guten Erinnerung ganz einfach mit meinen Fingern zählen, wie oft ich tatsächlich problemlos und pünktlich angekommen bin, und das sicherlich weniger als 10 Mal. Es kommen ständig immer wieder technische Störungen, verspätete Bereitstellung der Züge und bla bla bla. Einfach unglaublich. Armes Deutschland!

Ein Stern ist noch zu viel für diesen Verein.
Absolute Katastrophe!

Schlimmstes Unternehmen aus ganz Deutschland. Ich wohne seit 1 Jahr in Hamburg und Bremen, bin jeden Tag mit dem Zug zur Arbeit gefahren. Jeden Tag mindestens 10 Minuten Verspätung, Heute auch wieder 27.10.25 6:26 soll der RE4 kommen. 6:40 wird gesagt, dass der Zug ausfällt.
Ich hab mal 6 Monate lang getrackt wieviel Verspätung der Zug bekommt.
Bin auf insgesamt ca 50 Stunden gekommen.
Euer H….unternehmen kann auch mal euren Lokführern sagen, dass man die jeweiligen Bahnhöfe bei Verspätung oder Ausfall kontaktieren kann, damit man nicht um 5:00 aufstehen muss um den Zug um 6:26 zu bekommen, wenn der nächste um 7:00 Kommt. Ihr seid komplette Versager.

Die „Dienstleistung“ des Metronoms auf der Strecke Buchholz – Hamburg ist eine Zumutung und an Unzuverlässigkeit nicht zu überbieten.
Wer auf dieser Strecke verlässlich nach Hamburg muss, hat ohne Auto keine Chance. Ständige Verspätungen, Zugausfälle und ein miserables Krisenmanagement sind die Regel. Der Metronom ist seiner Verantwortung als alleiniges Beförderungsunternehmen nicht gewachsen.
Ich fordere den zuständigen Aufgabenträger auf: Verkauft diese Strecke an ein Unternehmen, das fähig ist, einen funktionierenden Service anzubieten! Die Pendler sind am Ende ihrer Geduld. Note 6!

Fahre nach Jahren mal wieder Metronom, auch nachdem er weniger Strecken bedient, bleibt die Unzuverlässigkeit.Hinfahrt Hamburg nach Rotenburg, nur paar Minuten später.
Jetzt abends Rotenburg,Hamburg 35 Minuten Verspätung.Heisst der Metronom hat einen Zug komplett eingespart. Also weiter ein sehr unzuverlässiges Unternehmen .
Das man sowas fahren lässt.

Es wäre schön, wenn die Mitarbeiter freundlichen und wertschätzenden Unfang mit den Bahnkunden zeigen könnten.
Dann wären Verspätungen, nicht funktionierende Toiletten etc leichter zu ertragen.
So setzt die leider oft erfahrene Unfreundlichkeit der Zugbegleiter dem Ganzen noch die Krone auf.

Das Personal ist nicht in der Lage mal bei ihrem vorgestzten an zurufen damit andere farhrgäste am Endpunkt noch ihren Anschlusszug bekommen weil sie Angst haben ihren Chef anzurufen nur bei anderen geht es doch auch da wird auch gewartet bis die Fahrgäste da sind warum nicht hier auch.

Schlechter als Metronom geht es nicht! Ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll. Schmutzig, unpünktlich, unfähiges Personal. In diesen Zügen klappt einfach gar nichts! Entsprechend unzufrieden sind sowohl Fahrgäste als auch Personal. Dadurch viele unnötige Aggressionen! Schlimm!!!

Unfassbar! Diese Züge sind wirklich eine Zumutung! Abgesehen davon, dass bei jeder zweiten Fahrt die Toiletten entweder nicht funktionieren oder verdreckt sind, haben die Züge insbesondere im Hamburger Hbf ständig Verspätung und sind wirklich IMMER überfüllt! Das ist eine absolute Vollkatastrophe. Und wenn der Zug dann endlich mal aus dem Hamburger Hbf rausfährt, geht es fast immer im Schneckentempo in Richtung Harburg. Ich weiß ja nicht, was da alles schief läuft, aber fest steht, DASS bei Metronom so ziemlich alles schief läuft, was schief laufen kann. Vom unfreundlichen Personal will ich gar nicht erst anfangen. Ich kann jedem nur empfehlen, nach Möglichkeit diese Züge zu meiden. Dann doch lieber das Auto, das ist wesentlich entspannter und stressfreier.

Juhu Metronom.
Zug heute von Göttingen nach Hannover wiedermal Verspätung, was sonst. Wollten nach Hamburg. Zug kommt in Hannover 9:45 an und den Metronom nach Hamburg, selbes Gleis Abfahrt 9:40, lassen die nicht mal als Anschluss 8 min warten. Jetzt 1 Std später da. Ein Hoch auf das Unternehmen. Dazu noch wieser verdreckte wagen und wc.
Endlich ab Mitte 2026 sind die weg auf der Strecke. Und dafür muss..An noch bezahlen.

1 Stern, weil man 0 nicht geben kann. Die Pünktlichkeit ist auch ohne die unglaubliche Quote ausfallend Züge unterirdisch.

Es gibt glaube ich keine schlimmere Bahngesellschaft.
1. Züge fallen regelmäßig aus, also bei den heißt es hoffen und wenn du damit zur Arbeit fahren willst, musst du einen toleranten Vorgesetzten haben.
2. wenn ein Zug ausfällt wird es in keiner App bekanntgegeben, du erfährst es wenn du am Gleis stehst und es bereits zu spät ist.
3. Die Züge sind verdammt dreckig man kann kaum aus die Fenster schauen.
4. Grundsätzlich überfüllt weil die Bahn immer ausfällt.
Ja es gibt die verrücktesten ausreden, der Lokführer hat verschlafen, der Lokführer ist krank, das ganze Personal ist plötzlich krank….
Also wenn ich meine Eltern besuche muss ich immer einen Tag einplanen allein 2 Stunden mindestens für die Bahn obwohl ich nur 2 Haltestellen fahre (30min.) Erfahrung im Zeitraum 2020 - 2025 und es wird immer schlimmer

Wer z.Zt. als Rollstuhlfahrer mit dem ME fahren möchte sollte sich das überlegen. In jedem ME fehlt das Universal WC.

Entweder gutes Blasentraining oder Inkontinenzhilfsmittel. …aber Hauptsache erneut auf die Strecken bewerben.

Eine Begebenheit in einem Metronom mit Fahrrädern: Der Zug hatte keinerlei Kennzeichnung für Fahrräder, wir schauten erst ganz vorne, dann ganz hinten. Da der Zug abfahren wollte, stiegen wir in ein Abteil, das nicht für Fahrräder ausgelegt war, drei Stufen mußten überwunden werden. Im Zug kam sofort eine Schaffnerin und wies uns darauf hin, daß Fahrräder in dem von uns belegten Flur nicht erlaubt seien und wir an der nächsten Station umsteigen müßten. Das Radabteil sei gekennzeichnet und die Lage sei auch immer gleich, immer im zweiten Wagen. Dies könne man auch der App entnehmen. Es kam dann noch ein Mitarbeiter vom Sicherheitsdienst dazu. Beide blieben bei uns bis zur nächsten Station im Flur stehen. Wir stiegen dort dann aus, wegen Platzmangel mußte ich rückwärts mit dem Rad drei Stufen überwinden. Der Ausstieg gelang mir nicht und ich lag samt Rad auf dem Bahnsteig. Zum Glück nur Abschürfungen und auch am Rad kein Schaden. Das hätte auch anders ausgehen können. Meiner Meinung nach hätte zumindest eine Person vom Personal erkennen müssen, daß ein derartiger Ausstieg aus dem Zug ohne Hilfe beinahe unmöglich ist und hier ein Sturz fast vorprogrammiert ist. Entgegen der Aussage der Schaffnerin war zudem am gesamten Zug keinerlei Kennzeichnung für Fahrräder vorhanden. Und in der App steht nur, daß für Fahrräder die mit einem Fahrrad gekennzeichneten Abteile vorgesehen sind, nicht jedoch, wo sich diese befinden. Wieso gibt es überhaupt noch Bahnen mit Stufen, das ist doch auch für Gehbehinderte und Leute mit schwerem Gepäck sehr unbequem. Am Ziel haben wir dann den Zug mit der fehlenden Beklebung noch fotografiert – es war keine Kennzeichnung vorhanden. Auf meine Beschwerde bei Metronom entschuldigte man sich immerhin für die fehlende Beklebung/Kennzeichnung des Fahrradwagens (was ich erst beweisen mußte) - Metronom löse 2026 seinen Verkehrsvertrag auf; eine Neuvergabe oder Wiedergewinnung des Streckennetz muß abgewartet werden, daher seien diese derzeit nicht beklebt. Weiter hieß es: „Grundsätzlich werden Fahrräder in den Fahrradwagen befördert und, vor allem aus Sicherheitsgründen, niemals in den Übergängen oder Einstiegsbereichen. Unser Personal ist somit angehalten Sie in den Fahrradwagen zu bitten. Aus versicherungstechnischen Gründen ist die Hilfestellung seitens der Kollegen begrenzt möglich. Der Zug ist ein öffentlicher Raum und der Fahrgast für sich und das, was er mit sich führt, selber verantwortlich."