Citroën Danmark Bewertungen 189

Anmeldelse af Hjørring Bilcenter A/S: Det er på tide, at jeg får sendt "en buket roser" til det værksted, som jeg købte ny bil hos i 2011 og som jeg har brugt til service & rep. lige siden! Jeg har haft bil i over 50 år, - og Bilcenteret (Carsten & kolleger) er ganske enkelt det bedste værksted jeg nogensinde har været kunde hos:) Ikke alene har service & rep. været i top, men jeg har også altid været forlods informeret om dyrere reparationer og hvornår de ville indtræffe:)
Jeg kan derfor varmt anbefale dette værksted😉❗
Mvh. Niels Christian Rahbek

Jeg kører Citroen fordi Hjørring Bilcenter er et godt værksted og de er meget rimelige med værkstedspriser og kulance når noget går i stykker. Har haft tre Citroëner gennem 15 år og altid fået god behandling. Her bliver man ikke snydt men får en fair behandling.

Samme historie som alle de andre, ny motor formentlig efter lidt over 100.000 km i 4 årig bil.
Under al kritik at man som kunde står med sådan en regning, selv når alle service er overholdt.
Man skulle jo tro det var en bestillingsfejl, for sjovt nok sker det på de her biler, når alt garanti er udløbet.

Hilsen en Citroën-c4-ejer, som aldrig skal have Citroën igen!

Jeg har en Citroën fra 2018, der nu skal have ny motor fordi den bruger for meget olie. Der har været serviceaftale på bilen og alle service er overholdt ved en autoriseret forhandler. Men jeg skal selv betale alt arbejdslønnen - virkelig skod at en motor der har overholdt alle service kan holde i 4 år. Samt at man selv ender med 1/3 af regningen. Når man kontakter Citroën Danmark pr. telefon får man af vide at det kan man slet ikke som slut kunde.

Ejer af en C3 fra 2014, fik ny motor på garantien i 2018, fordi den brugte meget olie. En fejl der er kendt af Citroën. Nu er den gal igen, 4 år efter jeg fik ny motor er det samme problem. Til trods for at jeg har overholdt service på autoriseret Citroen værksted. Denne gang får jeg ingen ny motor, fordi jeg allerede har fået en på garantien siger importøren. Nu står jeg med en bil der intet er værd med en defekt motor. Tør jeg skifte motor eller står jeg med samme problem igen om 4 år? Vil ikke ligefrem sige værkstedet i Køge har været en hjælp her… de skiftede tandrem i maj, hvorfor opdagede de ikke fejlen ved motoren ??? Var det muligt, ville jeg give minus i forhold til både importøren, værkstedet og Citroën generelt. Vil ALDRIG anbefale en Citroën bil, til trods for at jeg har kørt mærket i over 20 år, men dette er helt enkelt totalt uacceptabelt!

Jeg har lige været udsat for en ulykke i en C 5 Aircros fra dec.2020 - jeg aner ingenting hvordan andre biler reagere, et er sikkert den blev stående på alle 4 hjul selv om jeg pga akvaplaning pludselig vente næsten 90 grader på vejbanen. Og ja der var nye dæk kørt ca 4000 km airbag sprang da jeg røg gennem vildt hegn, efter en tur gennem en grøft - Nødopkald venlig dame i den anden ende. Jeg har kun det bedste at sige om den måde Bilen opførte sig på trods de ulemper det nu giver, jeg har kørt Citroën siden 1994 og har haft de fleste modeller - jeg har haft det samme værksted Hjørring Bilcenter i alle år - jeg har aldrig holdt mere på værksted end vores bekendte som har alle mulige biler, det handler vel lidt om at holde tingene vedlige under vejs.

Citroën laver fantastiske og holdbare biler. Kan varmt anbefales.

Tandrem smuldrede. Jeg fik selv lov at betale en regning på 10800 kr. for udskiftning af tandrem og oprydningen i motoren. Min Citroen c3 er 5 år gammel og har kun kørt 95000 km.

Jeg er sikker på at nu kommer det til at koste jer kunder,jeg har nu efter lidt tovtrækkeri sørget for at der ikke bliver solgt flere citroen i mit område til hjemme plejen .hooold jer langt væk fra citroen.jeg er ligeglad om i får beskeden mit mål de næste 2 år ar at advare folk og selvstændige om at købe citroen.og bøjesen biler har haft kontaktet mig de begynder at mærke det og det er lige det jeg vil-

Vores Citroën C4 Picassao fra 2016 (kørt 98.000 km) har fået en indvendig revne i motorblokken. Vores mekaniker kalder det en fejlproduktion. Mekanikerregningen lyder på 51.000 kr!

Citroën fralægger sig ansvaret med den begrundelse, at bilen er 6 år gammel og at de serviceftersyn, vi har fået udført, ikke er udført på et Citroënautoriseret værksted.

Vi er skuffede over, at en bil, der har kørt så få kiolometer, har behov for en så stor reperation. Vi har tilsyneladende købt "katten i sækken".

Jeg har leaset en Citröen C3, ved at benytter Citroens Kapow tilbud. Der er tale om 1 års leasing aftale, som ikke kan forlænges.
Til denne leasing aftale følger der kun 1 elektronisk nøgle.
Da vi er to brugere, skal en af os have en gammeldags nøgle. Med den gamle nøgle kan man ikke komme ind af nogle af passagerdørene, medmindre man først låser førerdøren op. Hvis man vil i bagagerummet, skal man først låse bilen op manuelt i førersædet, og dernæst sætte sig ind i bilen og trykke på en særlig knap.

Vi har leaset bilen til småture med vores 2 børn, indkøb og generel mere fleksibilitet. Det er ingenlunde fleksibelt at lave indkøb med børn, når man oven i det skal danse om bilen, for at komme i bagagerummet, eller sætte de små i autostole

Vi har bedt om en ekstra elektronisk nøgle, da det er standardudstyr i andre leasede biler. Vi er her blevet oplyst om af Citröen Danmark, at vi er velkomne til at købe en ny nøgle. Den vil de have 3500kr for. Vi skal som sagt have bilen i et år...
Citröen oplyser, at da der ingen steder står oplyst at vi har ret til flere nøgler, så tolker de det som, at de skal give det absolutte minimum.

Det er som sagt for en bil vi skal have i knap et år.

jeg købte en c3 i 2017...fra dag 1 kørte den dårligt brugte olie.. men citroeng påstod fik jeg at vide på værkstedet at det ikke var så meget at det var alvorligt ca en kvart liter p.r 1000 kilometer som blev værre og værre som tiden gik og garentien udløb nu er motoren død efter 198000km så det er den sidste citroen jeg har haft og vil absolut ikke anbefale sådan en til andre

Jeg kan ikke sige noget godt om Citroën, hold dig væk fra den bil så læng så muligt, hvis du ikke vil hovedpine i mens du har denne bil.

Batteri på plug-in hybrid i stykker. Tilsyneladende meget lav prioritet hos Citroen at få det fikset, men det skal jo også gøres på garantien. Næsten 8 uger efter fejlen opstod er der stadig ikke sket noget. Forhandleren siger det er importøren som siger det er fabrikken...
Ekstraudgifterne står man selv med.
Aldrig mere Citroen!

21.07.22 kontaktede Citroen Danmark, Glostrup telefonisk med en forespørgsel om tagbøjle til Citroen C3. Kunne ikke blive omstillet til reservedelsafdeling. Den "kvikke" kvindelige receptionist meddelte bare frækt: "Vi modtager ikke henvendelser fra privatkunder. Henvend dig til én af vore forhandlere. Farvel" Hallo, er det ikke også privatkunderne de lever af. De køber da også biler! Det er jo her pengene kommer fra til at betale deres lønninger og omkostninger. Kontaktede derefter Ove Jensen Biler,(Citroen) Hillerød og fik en 1. klasses kundeservice. Det kunne de lære noget af i Glostrup.

Vi har lige underskrevet og købt en Berlingo 1,5 diesel. For 15 minutter siden, nu læser vi disse utrolige dårlige anmeldelser og tænker, har vi købt det rigtige? Vi har købt hos citroen i Albertslund af Rasmus. Så please, har I noget godt at sige også, så meld ind😁

Vi købte i december 2021 en Citroën 5C Aircross Plugin Hybrid. Allerede den første dag lagde jeg mærke til en tydelig raslelyde fra motorrummet. Raslelyden kan også mærkes som en vibration i bilen. Lyden synes, at opstå ved bestemte omdrejninger i alle gear. F.eks. mellem 100 og 110 i 8. gear! Efterfølgende var jeg på værkstedet for at få gjort noget ved problemet. Efter at have været på værkstedet to gange, meddelte værkstedet mig, at de ikke kunne gøre noget ved lyden! Forhandleren i Helsingør anerkender efter at have kørt i bilen, at der er en tydelig raslelyde og vibrationer. Nu har jeg haft bilen i over et halvt år og hver gang jeg kører i den får jeg ødelagt køreoplevelsen af lyden i en ellers stille bil. Det kan ikke være rigtigt, at en bil til over 350.000 kr har en generende raslelyde og vibration! Hvis det ikke havde kostet mig flere tusinde kroner, så ville jeg have solgt bilen med det samme.Som forbruger står jeg alene i denne situation. Citroen i Helsingør gør desværre intet og jeg må tilsyneladende lære at leve med problemet. En ting er sikker. Jeg køber aldrig en Citroen igen!

Vores Grand C4 SpaceTourer fra 2021, fabriksny, går i stykker på den tyske Autobahn i juli 2022. Den har kørt 17.000 KM i alt. Et tysk værksted fortæller, at den er helt kaput og skal fragtes til DK. Her må værkstedet bestille en ny motor hjem, da den har et defekt stempel (eller noget i den dur). Vi venter og venter fortsat på, at den bliver klar.

Mekanik kan gå i stykker og vi har en forsikring, der dækker. Men har intet hørt fra CITROËN*. Et ansvar, en beklagelse, en forklaring, en bedre løsning end blot reparation... et eller andet. Der er helt tavst.

Én stjerne for et meget skidt produkt og larmende tavshed.

(*Blev ringet op af "CITROËN" i ferien. Men ikke i relation til den ødelagte bil. Det anede pigen intet om. Hun ville høre om jeg var tilfreds med mit servicebesøg for nogle uger siden. Her fortalte jeg historien. Hørte ikke mere)

Har kørt Citroen i 24 år. Xzara 1,4 (1998) og C4 diesel (2011). Begge købt fra ny hos Citroen Kjærsgaard i Aalborg. Fuld tilfredshed. De to Citroën'er har vist sig gedigne med MINIMALE udgifter til reparation. Rep. også for det meste hos Kjærsgaard. Glimrende service!
Gert Christensen, Aalborg

Dårlig kvalitet og manglende ansvarstagen

Min 4½år gamle Citroen C3-1.2 Puretech 82Hk med 67.000km på tælleren skulle have skiftet oliepumpe.
En udgift på ca. 21.000kr. Alle service er overholdt men alene grundet brug af benzin service rens af typen Bell Add ønskede Citroen ikke at yde kulance.
Den ringe oliepumpe kvalitet er en kendt fejl og der er udstedt Teknisk Service bulletin fra Citroen. Men Citroen har ikke orienteret kunderne om problemet og forhandleren har ikke nævnt det i forbindelse med service foretaget for 10mdr siden eller givet mig en mulighed for forebyggende kontrol.

Det er under alt kritik Citroen ikke påtager sig større ansvar ifht kendte kvalitetsproblemer og samtidigt finder alle undskyldninger for ikke at yde kulance.
Bilen er nu solgt og jeg skal aldrig eje en Citroen igen.