Azi suntem in trenul IR1661 . De la bucuresti la iasi. Nu e aer conditionat ne sufocam!!!! Conductorii spun nervosi ca nu au ce face...trenul e plin . Biletul a costat aproape 30 de euro de persoana.... Mehr ansehen
Wir überprüfen keine spezifischen Behauptungen, da die Meinungen der Bewerter ihre eigenen sind. Wir können Bewertungen jedoch als „verifiziert” kennzeichnen, wenn wir bestätigen können, dass eine geschäftliche Interaktion stattgefunden hat. Mehr erfahren
Um die Integrität unseres Portals zu schützen, überprüft unsere automatisierte Software alle Bewertungen – unabhängig davon, ob sie verifiziert sind oder nicht – rund um die Uhr. Diese Technologie identifiziert und entfernt Inhalte, die gegen unsere Richtlinien verstoßen, wie zum Beispiel Bewertungen, die nicht auf einer wirklichen Erfahrungen basieren. Uns ist bewusst, dass wir möglicherweise nicht alles erfassen, doch Sie können uns jederzeit problematische Inhalte melden, die wir Ihrer Meinung nach übersehen haben. Mehr erfahren
Das sagen Bewerter
Everything is wrong all the time, for more than 50 years. Just higher tickets prices for the same old and dirty wagons. Air-conditioning not working, not updates about delays, no excuses for horrible... Mehr ansehen
Daca as putea as da -5 stele. NU MERGETI CU CFR-ul. Vara la 35 de grade nu poti respira. Foarte putine trenuri au aer vonditionat functional. Vrei sa mergi noaptea ca e mai racoare? O SA INGHETI DE FR... Mehr ansehen
The worst website produced in a country with some of the best software and web developers in the world. Obviously, user experience not a concept. Even when the site works, it's barely browsable. An... Mehr ansehen
Unternehmensdetails
Informationen, die aus verschiedenen externen Quellen stammen
Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători “C.F.R. Călători”-S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, cu sediul în municipiul Bucureşti, Bulevardul Dinicu Golescu, nr.38, sectorul 1, înfiinţată prin Hotărârea Guvernului nr. 584/1998, ...
Kontaktinformationen
Rumänien
- www.cfrcalatori.ro
Keine Aufzeichnungen über Bewertungseinladungen
Dieses Unternehmen hat seine Kunden nicht zur Bewertungsabgabe eingeladen, daher sind die Bewertungen möglicherweise nicht repräsentativ.
So nutzt dieses Unternehmen Trustpilot
Erfahren Sie, woher die Bewertungen stammen und wie sie ausgewertet und moderiert werden.
Das haben sich andere Leute angesehen
Mersul cu acest tren este îngrozitor
Mersul cu acest tren este îngrozitor. Cel mai rău lucru sunt întârzierile ne anunțe, băile sunt jegoase , mirosul din tren este foarte rău . Dacă aveam cu alt mijloc de transport să plec acasă plecăm cu el nu cu CFR. Abație de joc
CFR NU ESTE BUN
Cea mai rea decizie din lume!!!!Am mers Cluj- București la caseta de 6.Inautru 40 de grade murdar și zgomot și loc minim NU MERGETI
Literally the shittiest trains I’ve…
Literally the shittiest trains I’ve ever used (and I’ve used a lot throughout a couple of years), so I know that I am talking about. Old dirty garbage trains, BARELY come on time, as well as RARELY EVER arrive on time. For that experience, I would also say the price is terribly unfair, way too expensive considering you’re losing your time with this company.
Inspired by today’s delay by 97 minutes.
A total shame!
What happens on CFR is unbelievable
What happens on CFR is unbelievable. You can put yourself and especially your loved ones at risk. I witnessed my relative nearly being thrown in the dark for not having an ID on her even if she had a ticket. All this while I coupdn’t help as I was on the phone with them . The controller is harassing the females coming close to the children on train with unzipped trousers and stopping in the field calling his bodyguards to hit the passengers after 11 pm. They are truly dangerous and corrupt and they shouldn’t operate. People with health issues steer clear of CFR you may put yourselves at risk. The trains are controlled by gorillas who feel no shame threatening passengers and touching their luggages. Look out and choose private companies they are better if you need to travel.
Delayed trains.
The trains are always late! I was supposed to be in Bucharest at 3:25 sharp! The train IRN 347 has a delay of 47 minutes and it's not normal! I want this fixed. Because of this I might lose my job if I get any more days late!.
Neprofesionalim maxim
Astazi am fost martora unui act care inca odata nu vă face cinste . Unul din pasageri nu a achitat contravaloarea biletului pentru simplul fapt ca domnul controlor ii cunoaste familia . Ar fi trebuit sa ne dati tuturor banii înapoi! Rușine ! IR1589 Bucurseti Nord -Constanta orele 17.00 6.09.2025
I am riding a train from Budapest to…
I am riding a train from Budapest to Bucharest (INT79). This is an international route. There isn't any AC and the inside temperature is 40 degrees. It is harmful to all passengers. Most are foreigners. It is such an embarrassing level of service. Servicing the AC will not cost a lot but I guess you are too lazy to try and fix it. This is a very important corridor as it is connecting Europe with Bulgaria, Greece and Turkiye...
Wc-uri imputite
Noi am calatorit la clasa intai crezand ca vom avea parte de conditii mai bune. Sa zicem ca in general este acceptabil dar wc-urile domnilor de la transport sunt sub orice critica de murdare fara hartie igienica miros insuportabil. Pentru banii incasati aveti decenta sa oferiti toalete curate sa va fie rusine
IRN 1922 was late for 80 mins in North…
IRN 1922 was late for 80 mins in North Bucharest station. My trip Bucharest - MAngalia was late for 2 h45min.
Intarziere 30 minute ,fara aer…
Intarziere 30 minute ,fara aer conditional si pretu nu reflecta comfort ul calatoriei
🚂 Notte d’Inferno sul CFR – Cronaca di una sopravvivenza
Viaggio notturno di 11 ore, Cluj → Bacău, partito già debilitato dopo 24 ore di after e febbre. Ho pensato: “Dai, un treno notturno mi farà riposare un po’…”.
Spoiler: non ho chiuso occhio.
Era l’unico modo per andare dai miei nonni, dato che non ci sono più aerei su quella tratta.
Avevo provato a prendere prima classe sul primo treno — ma non c’erano posti. Sul secondo sì, ma fino a lì è stato un calvario.
Volevo anche il vagone letto, ma neanche quello era disponibile, e il sito CFR… beh, impossibile da capire.
Prima di salire, già assetato, provo almeno a prendere una bottiglia alla macchinetta in stazione.
Inserisco la carta (Revolut e altre)… risposta: “carta non compatibile”.
Niente contanti, niente negozio a portata: l’ultima occasione di idratarmi svanita ancora prima di partire.
Salgo e scopro che non si vende acqua a bordo. Nessuna bottiglia, nessuna macchinetta.
Il vagone sembra un forno, l’aria è secca come il Sahara e dopo poche ore la gola è carta vetrata. A metà viaggio mi sanguina il naso.
Bagno? Inutilizzabile. Mi sono dovuto pulire il sangue secco dal viso con un fazzoletto, come un reduce di guerra.
Sul secondo treno, il bagno funzionava… ma nel momento più intimo possibile, il controllore decide di aprire la porta dall’esterno. Non so se per controllo, curiosità o pura mancanza di tatto, ma il risultato è stato degno di una candid camera rumena.
Come se non bastasse, per un’ora e mezza il treno ha continuato a suonare il clacson. Ero esausto, mi addormentavo per dieci secondi, e ogni volta quel rumore mi svegliava di colpo. Una tortura sonora.
Alle 4 del mattino, sudato e disidratato, contavo i minuti fino alla coincidenza.
A Suceava sono sceso come un naufrago che vede terra, in cerca di acqua e salvezza.
Durante il viaggio ho chiesto più volte al controllore come potermi procurare dell’acqua — mi ha visto col naso sanguinante e non ha mosso un dito.
E il bagno? “Ti consiglio di non usarlo”, mi ha detto… ma alternative? Nessuna. Sporco, arrugginito, quasi esploso: niente acqua, niente igiene, niente di niente.
Conclusione:
Esperienza adatta solo a chi vuole testare i propri limiti fisici e mentali. Portate acqua, pazienza e senso dell’umorismo. E magari un lucchetto per il bagno.
Voto: ⭐☆☆☆☆ (1 stella, ma solo perché sono sopravvissuto)
Ar fi bine să anunțați întârzierile de…
Ar fi bine să anunțați întârzierile de tren nu să meargă oameni ca prosti , eu am pățit azi pe site nu scria nici o întârzie pe când ajung în gară îmi spune domnul ca exista 2 ore întârziere , purtați oameni pe degeaba în gară
Nu este nici o diferență intre clasa 1 si clasa a 2-a
Îmi pare rău că nu pot atașa o poză să arăt exact cum se merge la clasa 1 acum, pentru că e chiar deplorabil. E fix ca acum 30 de ani — o stare de fapt care, în mod surprinzător, nu s-a schimbat deloc. Ei chiar numesc asta „mersul la clasa 1”, dar din punctul meu de vedere, arată destul de învechit și neîngrijit, parcă o rutină demodată care s-a păstrat fără nicio îmbunătățire.
Jale CFR!(Căile Ferate Romane)
Jale CFR!(Căile Ferate Romane)
Întârziere de 2ore!
Nici măcar nu își cere scuze pentru călătorii...
(Parcă am fi niște saci de cartofi.)
Vorbim de corectitudine și despăgubiri pentru timpul pierdut?
Așa fac și băncile când întârzii cu ratele?
Women Solo travelers avoid CFR trains…
Women Solo travelers avoid CFR trains in Romania, especially the night trains, at all costs. From my own experience, I encountered sexual harassment from male train controllers and station staff. Additionally, these trains are a hotspot for pickpocketers. I hold deep empathy for the women who work in this industry and worry for their safety, knowing they must navigate these conditions every day.
Călătorie extrem de neplăcută cu trenul…
Călătorie extrem de neplăcută cu trenul CFR, din cauza lipsei aerului condiționat. Afară erau peste 33°C, iar în vagon era sufocant, cu geamuri blocate și fără nicio ventilație. Este inadmisibil ca în 2025 trenurile de lung parcurs să circule în asemenea condiții. Sper ca aceste probleme să fie tratate cu seriozitate și să se facă investiții reale în confortul pasagerilor.
Îngrozitor
Îngrozitor!
O călătorie de 5 h cu trenul CFR, moarte curată, efectiv nu se poate respira în tren, nu funcționează AC, nu se deschid geamurile, nu este de găsit niciun lucrător CFR pentru a-i comunica situația
ZERO BARAT
CEA MAI INCOMPETENTA, JEGOASA, ÎNAPOIATĂ COMPANIE!!! LA FALIMENT CU VOI!!!
Sa ma pis pe rasa voastra a tuturor sefilor si voua responsabili cu vizualizarea recenziei sa va bag pl in coliva voastra
Intarziere de 25 minutenin 60km un gunoi o infectie cfr
So funktioniert Trustpilot
Auf Trustpilot hat jeder die Möglichkeit, Bewertungen abzugeben. Der Verfasser einer Bewertung kann diese jederzeit bearbeiten oder löschen, und die Bewertungen werden angezeigt, solange der jeweilige Nutzer-Account aktiv ist.
Unternehmen können über automatische Einladungen zur Bewertungsabgabe einladen. Diese Bewertungen werden mit dem Hinweis „verifiziert“ versehen, um darauf hinzuweisen, dass es sich um echte Erfahrungen handelt.
Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Arten von Bewertungen.
Zum Schutz unseres Portals setzen wir auf eine Kombination aus spezialisierten Mitarbeitern und cleveren Technologien. Erfahren Sie, wie wir gefälschte Bewertungen bekämpfen.
Erfahren Sie mehr darüber, wie Bewertungen auf Trustpilot gehandhabt werden.
Hier finden Sie 8 Tipps für das Schreiben von Bewertungen.
Die Verifizierung hilft sicherzustellen, dass es sich bei den Bewertungen, die Sie auf Trustpilot lesen, um Bewertungen von echten Menschen handelt.
Anreize für das Schreiben von Bewertungen anzubieten oder selektiv zur Bewertungsabgabe einzuladen, kann den TrustScore verfälschen. Deshalb verstößt beides gegen unsere Richtlinien.








