Egret Bewertungen 

Lieferung: gut verpackt und ohne Beschädigung (5 Strne)
Aufbau: weitgehend gute Aufbauanleitung (auch Video, aber tückische Teile, z.B. Richtungslauf vom Rad wurde nicht beschrieben) und nach 2,5 Stunden war es betriebsbereit. (4 Sterne)
Service: nach nunmehr 9 Monaten ziehe ich die Bilanz, dass ich 2 Monate ohne Fahrzeug bin (in der Werkstatt). Laufleistung ca. 800 km insgesamt. Service vom Hersteller UND Service vom Fachhändler unterirdisch. Diverse Meldungen zum Hersteller wegen nachlassender Leistung und nicht greifender App-Bedienung wurden mit Nachfragen hingehalten inkl. der Aufforderung, Videos zu drehen, um App-Einstellungen zu dokumentieren (also wären 2 Smartphone nötig und 2 Personen, weil Beschreibung nicht vertraut wurde). Akku und Controller scheinen defekt zu sein, können aber nicht repariert oder getauscht werden oder bleibt zwischen Werkstatt und Hersteller auf der Strecke - null Zwischeninfo von beiden!).
Im Egret-Konto-Account KEIN Zugang zu eigenen Serviceanfragen. Meine Dokumentation liegt ausschließlich in meinen Emails.
Seit Ende Januar ohne Scooter, da es dauerhaft in der Werkstatt liegt. Wie lange noch ist völlig offen. So kann Garantiezeit auch aufgebraucht werden. Für die häufigen Fahrten vor Ort also kein Einsatz mehr.

Ich war sehr zufrieden mit dem Bestellvorgang, einfach und unkompliziert. Die Lieferung war schnell und nach ein paar Wochen Nutzung meines Egret X Prime bin ich super zufrieden. Tolles Produkt, kann ich absolut weiterempfehlen!!

Super egret Ultra is genau so wie ich mir das von einem
E Scooter erträumt hat Leistungs stark und ausdauernd und super zu fahren wirklich alles bestens durchdacht bei diesem Scooter

Roller Top , Zubehör Gepäckträger verbesserungsfähig

Egret one Leistung ok aber reperatur nach 2 monaten musste ich es schicken was dann ca 3 Monate gedauert und egret Hotline kannst du garnicht erreichen die sind immer beschäftigt, bei mir die schrauben werden immer locker 6 Kant schlüssel, schloss zylinder geht selber raus, von vorderlicht ist die schraube abgefallen habe ich am Anfang garnicht gemerkt, usb schutz gummi wurde nicht rangemacht nach der ersten reperatur und jetzt verlangen die geld dafür, hatte einen Platten habe nur schlauch gewechselt jetzt geht die bremse nicht verlangen sie auch geld dafür, blinker gewinde ist nicht stabil sozusagen kaputt von anfangen ich habe noch mehr Probleme und das für 1799 € katastrophemit dem e scooter, Xioami ist sogar noch stabiler musste nur einmal Reifen wechseln.

Das Gerät ist vollständig überteuert . Die Anleitung zum Aufbau ein Abenteuer . Ein Verbraucher ohne entsprechendes Technikverständnis verloren . Das Vorderrad muss selbst eingebaut werden . Der Sattel viel zu hart . Das Nunmernschild kann nicht auf das Gerät aufgeschraubt werden , da die mitgelieferte Unterlage nicht passt . 2 Punkte dafür , weil es fährt . Nicht vertauenserweckend . Hätte ich diese Bewertungen früher gelesen, dann hätte ich das Teil nie gekauft . Meine Empfehlung : nicht kaufen !!!!

Auf die Reaktion des Erbauers des GTs folgendes Antwort meinerseits : die Halterung für das Kennzeichen passt , aber lässt sich nicht am Roller anbringen . 2 Schrauben fehlen komplett .Selbst ein erfahrener Handwerker konnte mir nicht weiter helfen ... das Kennzeichen ist jetzt ohne Halteplatte mit Kabelbinder befestigt ....
Wenn der Sattel wählbar ist , warum wird dies nicht angeboten beim Kauf ? Lange Strecken lassen sich mit dem harten Sattel nicht zurück legen. Dann bieten sie doch den Kunden weiche Sattel zum Nachrüsten an !
Nach wie vor bleibe ich bei meiner Bewertung .
Beste Grüße G. W.

Ich bin sehr enttäuscht über die Abwicklung meines Falls. Ich bin ein realer Kunde und möchte hier meine sachliche Kritik äußern, auch wenn ich anonym bleiben möchte – was mein gutes Recht auf dieser Plattform ist.

Folgende Punkte führen zu meiner 1-Sterne-Bewertung:

Fehlerhafte Rechnungsstellung: Mir wurden Teile in Rechnung gestellt, die nachweislich im Paket enthalten waren bzw. zurückgeschickt wurden. Die Prüfung der Retouren scheint hier nicht sorgfältig zu erfolgen.

Mangelhafter Kundenservice: Statt auf meine Klärungsversuche einzugehen und das Gespräch zu suchen, wurde direkt ein Inkassounternehmen eingeschaltet. Eine kundenorientierte Kommunikation sieht anders aus.

Umgang mit Kritik: Anstatt die Probleme intern zu lösen, habe ich das Gefühl, dass hier lieber gegen negative Bewertungen vorgegangen wird, anstatt die Ursache des Fehlers zu beheben.

Ich werde unter diesen Umständen keine Zahlungen für nicht erbrachte Leistungen leisten, bis der Sachverhalt vernünftig geklärt ist. Ich kann diese Firma aktuell absolut nicht empfehlen.

Moin zusammen , ich hatte an meinem EGRET SCOOTER ( AUDI ), Probleme mit den Griffen am Lenker .
Eine E-Mail an den Service mit Fehlerbeschreibung und ab ging die Luzi .... .
Vollauf zufrieden wenn es geht um Kundenbetreuung !
Macht weiter so , meine Empfehlung habt ihr ☆☆☆☆☆
Lg Jürgen

Unser Scooter kam bereits im „gebrauchten Karton“ an. Das Vorderrat und die Bremse schleiften und konnte mit normalen Mitteln nicht behoben werden. Statt unverzüglich einen Austausch vorzunehmen mussten Test und Videos erstellt werden bis Egret endlich einer Rücksendung zugestimmt hat. Nach 10 Tagen kam der Scooter mit gleichem Fehler zurück und angeblich hat man nichts feststellen können. Da der Scooter für Testfahrten 12km gelaufen hat, wollte man 199€ haben, falls man den von Anfang an defekten Scooter zurück nehmen sollte

Schlechtes:
- Es wird mit UPS verschickt statt mit DHL (Bei UPS kann man nichts einstellen, weder Ablageort noch Filiale)
- Der Scooter wird dem Preis nicht gerecht: Die selbe Leistung und die selben Features gibt es günstiger, kompakter und leichter bei anderen Herstellern
- Die Idee mit dem eigenen Schloss ist ja nett, aber kostet halt zu viel und der Block am Lenker sieht blöd aus
- Widerruf/Rückgabe muss schriftlich eingereicht werden wie im letzten Jahrhundert
- Rückversand läuft über UPS-Abholung und die pfeifen auf den Terminvorschlag (kommen einfach wenn's denen passt)

Gutes:
- Die Rückgabe wurde einwandfrei abgewickelt

Ich hatte 2 Egret Eye 7 scooter gekauft im Oktober ,geliefert Anfang November , beide Wiesen nach 3 Tagen den gleichen Defekt auf ,Hinterrad verlor bei einer Kurven Fahrt sofort den Luftdruck und war platt ,nach erneutem aufpumpen geschah das gleiche wieder ,sieht aus als ob der Reifen ( Mantel zur Felge sich löst )
Egret macht nun sehr viele Probleme ,4 Wochen war der Scooter weg, Repariert wurde auch nicht, nun Behauptet Egret ,es wäre eine Betrugsmache meiner seits, Ich kann diese Serie nicht empfehlen, Kinder Traurig ,Wheinachtsgeschenke kaputt, sieht aus wie Produktionsfehler.
Auf Grund der Rückmeldung von Egret kann Ich nur dazu raten ,machst es besser, Hergestellt in Deutschland mit Klasse Ware.Das würde mich freuen.
JFK

GT20 Ständer nach wenigen Wochen ausgenoodelt. Zwei Scooter GT20 im Juli bekommen. Der erste Ständer gab nach wenigen Wochen seinen Geist auf. Er klappte so weit auf, dass der Roller nicht mehr zum Stand kam. Der Kölner Vertragshändler hat ihn bis heute nicht ausgetauscht …, obwohl er die schlappe Ständerqualität klar bestätigt hat. Er sagt, dass Egret angeblich keinen neuen Ständer liefern kann. Beim 2. Roller fängt der Ständer nun auch an immer mehr zu kippen. Eine Frage der Zeit, wann er nicht mehr hält. Die Ständer sind viel zu leicht für die großen, schweren Roller. Ein Bockständer wäre angemessen gewesen für Ingenieure mit angeblich großer Leidenschaft für technische Entwicklungen. Übrigens: kommt mir bitte nicht mit: Schick uns die Roller - wir kümmern uns um alles. Wir finden dieses Angebot ist ein Witz und werden bestimmt keine weitere Zeit und Speditionskosten investieren, um dann wieder solch einen Schlappständer zu erhalten. Ihr Lieben, ihr habt uns Kund:innen einfach nicht lieb genug.

Meinungen und Erfahrungen sind subjektiv, und jeder Hersteller verdient grundsätzlich die Chance, aus Fehlern zu lernen. Beim Egret X entsteht jedoch der deutliche Eindruck, dass das Unternehmen hinter dem Produkt nicht versteht, was ein „High-End-E-Scooter“ neben Technik vor allem braucht: verlässlichen Service, ehrliche Kommunikation und Verantwortung gegenüber seinen Kunden.

Wir besitzen als Familie vier E-Scooter von drei verschiedenen Herstellern – und ausgerechnet der Egret X schneidet in Qualität, Zuverlässigkeit und Performance am schlechtesten ab. Bekannte Probleme wie Bremsverhalten, Akku-Performance und Motorleistung treten nicht nur vereinzelt auf, sondern sind gut dokumentiert. In unserem Fall wurde der Egret X regelmäßig auf derselben Strecke von derselben Person gefahren. Der kontinuierliche Leistungsabfall war also klar messbar. Eine bestimmte Steigung diente uns über Monate als Vergleich: Anfangs fuhr der Scooter sie noch mit rund 18 km/h hinauf, später quälte er sich mit unter 5 km/h – letztlich so langsam, dass man lieber abgestiegen und gelaufen ist.

Solche Defekte wären verkraftbar, wenn das Unternehmen ernsthaft an Qualität, Verbesserung und Kundenzufriedenheit interessiert wäre. Doch der Umgang der Walberg Urban Electrics GmbH mit Problemen ist das eigentliche Hauptproblem.

Erstes Problem: Tachoeinheit – schnell gelöst, aber der Rest wurde einfach ignoriert.
Die schwarz anlaufende Tachoumhüllung – ein bekanntes Problem – wurde zwar anstandslos ersetzt. Doch gleichzeitig meldete ich ein zweites, deutlich gravierenderes Problem: den stetigen Verlust der Motorleistung. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir noch rund 18 Monate Garantie.

Statt sich ernsthaft damit auseinanderzusetzen, erhielt ich Ausreden und Unterstellungen:
Gewicht, Windstärke, Temperatur – alles wurde vorgeschoben, als hätte ich keinerlei Erfahrung mit E-Scootern. Anschließend wurde mir sogar gedroht: Man könne den Scooter abholen und prüfen – aber wenn sie entscheiden, dass „kein Fehler vorliegt“, müsse ich sämtliche Kosten tragen. Das wirkte weniger wie ein kundenorientierter Ansatz und mehr wie eine Strategie, sich frühzeitig abzusichern und das Risiko auf den Kunden zu schieben. Eine kostenpflichtige Abholung auf Verdacht kam für mich daher erst einmal nicht infrage.

Zwölf Monate später war die Motorleistung endgültig im Keller. Steigungen konnten kaum noch bewältigt werden; häufig blieb nur noch Absteigen und Schieben. Zu diesem Zeitpunkt waren noch etwa acht Wochen Garantie übrig.

Ich kontaktierte den Support erneut, schilderte den klaren Defekt und bat darum, den Roller auf ihre Kosten abholen zu lassen – wie es bei einem eindeutigen Garantiefall üblich wäre.

Dann passierte: nichts.

Vier Wochen Funkstille.
Ich schrieb erneut.
Wieder keine Reaktion.
Weitere vier Wochen vergingen. Die Garantie lief aus. Niemand meldete sich.

Das ist kein professionelles Verhalten – und definitiv nicht das, was man bei einem Hersteller erwartet, der seine Produkte als High-End-Lösung vermarktet.

Mein Fazit als Unternehmer:
Ich bin selbst Unternehmer und weiß, dass Fehler passieren dürfen – selbst bei Premium-Produkten. Entscheidend ist der Umgang damit: lösungsorientiert, transparent, verantwortungsvoll. Genau hier versagt die Walberg Urban Electrics GmbH in unserem Fall komplett.

Der Egret X ist für mich damit nicht nur technisch enttäuschend, sondern auch ein Beispiel dafür, wie man Kunden langfristig verliert. Marketing, Influencer-Kampagnen und Hochglanzversprechen ersetzen keinen funktionierenden Service und keine Produktqualität im Alltag. Die zahlreichen Erfahrungsberichte in Foren bestätigen das leider immer wieder.

Ich habe aus diesem Kauf gelernt – und werde den Egret X in meinem Umfeld nicht weiterempfehlen. Stattdessen kann ich Hersteller empfehlen, die sowohl bei der Produktqualität als auch beim Kundenservice überzeugen, wie beispielsweise V-Max.

Ich habe einen Egret GT gekauft.
Das ist quasi der Q7 unter den Scootern.
Unglaublich hochwertig und einfach toll.
Danke für dieses schöne Stück Technik.

Solide Scooter die Sicherheit ganz groß schreiben. Hab mit einen X Prime gegönnt. Mit den großen Rädern und der Motor Performance, macht es einfach spaß draußen unterwegs zu sein.

Unser Egret X wurde am 06.07.2023 gekauft und ist damit noch nicht einmal zweieinhalb Jahre alt. Für ein Produkt, das knapp 1.400 € kostet, erwarte ich deutlich mehr Qualität und Zuverlässigkeit. Stattdessen fällt das Ladegerät aus – und als Antwort kommt lediglich, dass die Gewährleistung abgelaufen sei und wir bitte ein neues Ladegerät für rund 100 € kaufen sollen.

Mittlerweile funktioniert das Laden wieder. Das sieht für mich nach einem temporären Wackelkontakt am Anschluss des Rollers aus. Die Abdeckung der Ladebuchse ist generell schlecht verarbeitet und wirkt billig. Für ein Gerät, das mit „Hamburger Qualität“ verkauft wird, ist das enttäuschend. Offenbar hält es nicht einmal die morgendliche Feuchtigkeit aus.

Dazu kommt: Das Plastik am Tacho färbt bei jeder Berührung schwarz auf Hände und Kleidung ab. Das ist kein kleiner Makel, sondern schlicht minderwertig – und bei diesem Preis eigentlich ein No-Go.

Die Kommunikation im Ticket war zwar höflich, aber komplett unkulant. Wenn man ein Premiumprodukt verkauft, sollte man auch Premium-Qualität liefern – oder zumindest Kulanz zeigen, wenn essenzielle Teile so früh Probleme machen.

Fazit: Preis-Leistung passt hier nicht. Die Qualität ist schwach, der Service ebenso. Für mich in dieser Preisklasse enttäuschend.

Edit zur Antwort #1 (02.12.2025):
Moin,
danke für eure Antwort – aber ehrlich gesagt habe ich dafür kein Verständnis.

Es wirkt auf mich wie eine Anmaßung, mir vorzuschreiben, wie ich mit der Transportsicherung umzugehen habe. Ich benötige diese Gummischutzabdeckung, weil ich den Scooter regelmäßig im Fahrzeug transportiere und auf Kurzstrecken nutze. Genau dafür ist eine Schutzabdeckung schließlich da – um das Gerät und die Umgebung zu schützen.

Wenn sie aber bereits abfärbt oder sich auflöst, ist das kein „falscher Gebrauch“, sondern schlicht ein Qualitätsmangel. Und dass ihr das Problem sogar kennt, macht es nicht besser – im Gegenteil. Dann hätte man als Kunde zumindest eine kulante Lösung erwarten können.

Auch beim Ladeproblem bleibt ein fader Beigeschmack: Ein Produkt in dieser Preisklasse sollte nach so kurzer Zeit keine Ladeausfälle oder Feuchtigkeitsprobleme aufgrund mangelhafter Abdeckung zeigen.

Ich hätte mir von einem Premiumanbieter mehr Verantwortungsbewusstsein und Kundennähe gewünscht.

Edit zur Antwort #2 (03.12.2025):
Danke für eure Rückmeldung. Es stimmt, dass ich den defekten Gummischutz im Ticket nicht erwähnt habe. Der Punkt ist aber ein anderer: Statt diesen Hinweis einfach aufzunehmen und die Gelegenheit zu nutzen, hier unkompliziert zu helfen, wird mir vorgehalten, dass der Hinweis im Ticket fehlte. Das wirkt weniger wie Kundenservice und mehr wie eine Abwehrhaltung.

Ich weise auf einen bekannten Qualitätsmangel hin, den auch andere Käufer erleben. Da wäre es ein leichtes gewesen zu sagen: „Alles klar, wir schicken dir den Gummischutz zu.“ Das Teil kostet in der Herstellung praktisch nichts und hätte genau gezeigt, dass euch Kundenzufriedenheit wichtig ist. Ihr habt mein Ticket ja gefunden.

Stattdessen wird argumentiert, warum ihr nichts machen müsst. Das mag eure Unternehmenspolitik sein – kundenorientiert ist es nicht.

Viele Grüße

Hallo Team Egret by Florian Walberg,
Mein Egret GT Nr. 1, bestellt Nov. 2025, hatte schon die modifizierte Vorderrad-„Einbau“-Änderung und der Akku war nach der Aktivierung desselben 60 % teilgeladen, so wie es sich für einen LiPo-Akku in Wartestellung auf einen Kunden gehört. Ein kleiner Ausrutscher seitens der Fertigung, wurde von mir beim Vorderrad-Einbau selber behoben, indem ich die Gewinde der drei Schrauben vom Schutzblech vorn, die man lösen muss, um die Verspannung der Vorderradgabel zu eliminieren, so bearbeitete, dass die Radachse bzw. das Rad und die Achse ohne Kraftaufwand
montieren zu können, selbst nachgeschnitten und 3 neue VA-Schrauben verwendet habe, da diese ab Werk verbauten Schrauben mit Gewalt oder aber auch mit falschem Winkel angeschrau--- ja eben, nicht ordentlich eingeschraubt – wurden. Als ich am 12. Dezember, also drei Wochen später, meinen zweiten GT in Hamburg bestellt habe, um noch mobiler zu sein, und dieser dann ca. 4 Tage später von UPS angeliefert wurde, war mein erster Gedanke, als ich die Produktverpackung, den Karton sah: „Lass bitte den Scooter unbeschädigt sein.“ Nach dem Auspacken der zweite Gedanke: Wo hat die Firma Egret dieses Modell ausgegraben? Ich war sehr enttäuscht.
Nun, der Scooter war mit einem Millimeter Staub bedeckt, hatte noch die alte Version des Vorderrad-Einbaus. Der rechte Blinker am Griff ist herausgefallen, der Ständer, hier musste ich zwei Millimeter durch zwei Beilagscheiben und längere Schrauben verwenden, um von 16,5 Grad auf 14,3 Grad zu kommen, dass der Scooter sicher stehen bleibt. Letztlich, der Akku meldete sich über das Display mit dem Fehlercode 10. Ja, das Herzstück des Premium-Scooters GT – man kann es kaum glauben – war tief entladen. Ein Akku mit dieser Kapazität ist zu 60 % geladen, wenn er auf den Kunden wartet. Tief entladen? Ich berechne es jetzt nicht, wie lange der Scooter schon verschollen rumgestanden sein muss, um den Akku durch die Standzeit komplett zu entladen und eine Staubschicht zu entwickeln, die man eigentlich nicht haben möchte. Dritter Gedanke – Tom, vergiss alles, was mit der Bezeichnung, ein edler Premium-Scooter sein zu wollen, einhergeht.
Dieser zweite mir gelieferte Scooter müsste zu 30 % als Premium-Produktionsfehler deklariert sein …
Ich gehe davon aus, nachdem die Auslieferung des GT im März 25 begann, ich hier einen der ersten Scooter bekommen habe, die das Licht der Welt erblickten …
Auch wundert es mich, dass im Rahmen der Qualitätssicherung vor Auslieferung des Produkts (9–10 Monate Standzeit) nichts kontrolliert wurde. Zumindest die hydraulische Bremsanlage vorne und hinten auf Dichtigkeit und das Herz des GT, den Akku, hätten geprüft werden müssen.
Den Blinker habe ich mehr schlecht als recht wieder befestigt, wobei die Ursache, dass der Blinker abgefallen ist, ein Bohrloch für die Madenschraube war, das zu einem defekten Langloch ausgerissen war. So, abschließend, um nicht noch 5 Seiten zu schreiben, meine ich, sollte man im Bereich Logistik, Warenbestand, Kontrolle und Verkauf nachbessern, um solche Gegebenheiten wie ich sie erfahren habe und einer somit entstandenen geschäfts- oder verkaufschädigenden schlechten Situation in Zukunft mit der Kundschaft (zwei Egret GT innerhalb von drei Wochen gekauft) zu vermeiden.
Ferner beschäftigt mich die Frage, ob ich für meine bereits erwachsenen Kinder Stefanie und Johannes, meine Schwester liebäugelt auch mit e-Scootern, noch einmal auf Egret zurückgreifen kann, ich denke eher nicht.
Nach mehrmaligem Kontakt via Mail, keine Antworten zu den einzelnen Punkten, sondern nur pauschalisierte Antworten.

LG nach Hamburg Thomas Unfried

Guten Tag, ich habe mir auch einen Egret bestellt und und auch erhalten. Den mit dem stärsten Acku (100km) . WAS hat der Verkäufer nicht alles versprochen. Unverwüstlich über Stock und Stein (großeReifen) mindestens 75Km Reichweite
Ich also mit frisch geladenen Acku (Display zeigte 100%) am 04.11.25 auf den Weg gemacht. Festgestellt das die Fahrradwege eine Zumutung sind. Nach einer Fahrzeit von ca.5Stunden, in cl. 2Stunden Pause auf dem Rückweg nach 45km. blinkt schon das "rote Display". Bei 50km wahr schluß mit lustig und ich bin abgestiegen. Den Rest der Heimstrecke habe ich den Roller bei "Fuß" geführt um die Batterie nicht komplett zu leeren. Soviel zur angegebenen Laufleistung 100km (ha ha).

Egret X Bremsleitung lose mir Ölverlust, Bremsleitung gebrochen an der Gabelöse schon nach 400 km
Serivce ist eine Katastrophe!

Lassen Sie es gut sein ... kaufe mir jetzt wo anderes die Ersatzteile und fertig ... Hatte mich bewusst direkt an Euch und nicht an den Händler gewandt.. Grüße aus dem Saarland

Am 24.03.24 habe wir als Firma einen Roller Egret PRO von ihnen gekauft.
Seit dieser Zeit war der Roller 4 Mal im Service bei Fahrrad XXL in Siegburg (da ihr keinen anderen Servicepartner in Köln habt - die Händler Servicedistribution ist unterirdisch).
4 Mal ist das Hinterrad defekt gewesen – wir haben 4 Schläuche und einen Reifen bis jetzt ersetzt (zuletzt Abholung 05.08.25).
Und jetzt Stand heute ist der neue Schlauch mit neuem Hinterrad schon wieder defekt??? Nach Versand an euren Dienstleister Weyrauch ist nun nach 8 Wochen nicht nur der Schlauch und Mantel defekt, sondern der Scooter hat vom Transport per DHL Kabelschäden und alles zusammen soll über €460,00 Kosten---zusätzlich zu den vorherigen 3 Reifen und Mänteln sind wir bei Servicekosten von über € 900 zzgl. der Ausfallzeiten über Wochen. Euch ist das Reifenproblem bekannt, da im Netz mehrere Fälle aufgeführt sind. Wir werden den Roller jetzt letzmalig reparieren lassen und dann sofort verkaufen. Diese Qualität und dieser schlechte Kundenservice veranlassen uns dazu, lieber ein preiswerteres Modell zu kaufen das funktioniert.Nie mehr EGRET!